Stan wizualny części 

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Range Rover Sport L320 3.0D Sterownik Turbo Garret to specjalistyczny element z kategorii turbosprężarek i części, przeznaczony do precyzyjnego sterowania pracą turbodoładowania w silniku wysokoprężnym. Używany sterownik zapewnia fabryczną charakterystykę pracy układu, zachowując właściwe parametry doładowania i stabilną reakcję jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR029915-2
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR029915
• Numery zastępowalne: LR029915, 6NW009550, 6NW 009 550, 767649
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i funkcja sterownika turbo

Sterownik turbo Garret odpowiada za dynamiczne sterowanie geometrią turbosprężarki oraz regulację ciśnienia doładowania w silniku 3.0D modelu Range Rover Sport L320. Prawidłowo działający moduł przekłada się na:

• stabilne rozwijanie momentu obrotowego w pełnym zakresie obrotów,
• płynne przyspieszanie bez szarpnięć i utraty mocy,
• utrzymanie właściwych parametrów spalania, co sprzyja żywotności jednostki napędowej.

Element ten współpracuje z elektroniką pojazdu, reagując na sygnały z czujników i sterownika silnika, dzięki czemu układ doładowania działa w zaprojektowanym przez producenta zakresie.

Budowa i charakterystyka techniczna

Sterownik turbosprężarki jest konstrukcyjnie dopasowany do konkretnej konfiguracji silnika 3.0D w Range Rover Sport L320. Zastosowana architektura elektroniczna i mechaniczna pozwala na precyzyjne pozycjonowanie elementów wykonawczych turbosprężarki, co ma znaczenie przy dynamicznych zmianach obciążenia silnika.

Do kluczowych cech tego typu sterownika należą:

• dedykowane oprogramowanie współpracujące z fabrycznym sterownikiem silnika,
• zaprojektowane pod konkretną turbosprężarkę Garret rozwiązania mechaniczne,
• złącza i mocowania przygotowane do montażu w oryginalnych punktach nadwozia i osprzętu silnika.

Dzięki temu moduł zachowuje pełną kompatybilność z fabrycznym układem doładowania, bez konieczności przeróbek instalacji.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Oferowany sterownik znajduje się w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do dalszej eksploatacji po prawidłowej weryfikacji montażowej. Dla wielu użytkowników stanowi to korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

W praktyce taki element jest wybierany w sytuacjach, gdy:

• występują problemy z pracą turbosprężarki wynikające z uszkodzenia sterownika,
• konieczna jest wymiana modułu po błędach zapisanych w sterowniku silnika,
• naprawa dotychczasowego sterownika jest nieopłacalna lub technicznie utrudniona.

Dobór odpowiedniego egzemplarza powinien być zawsze oparty na zgodności parametrów technicznych oraz numerów identyfikacyjnych przypisanych do danego modelu.

Dobór po numerze OEM i wsparcie w identyfikacji

Aby mieć pewność, że sterownik turbo do Range Rover Sport L320 3.0D będzie właściwie współpracował z Twoim pojazdem, zaleca się weryfikację zgodności po numerze OEM oraz numerach zastępowalnych. W razie wątpliwości warto skorzystać z danych z dowodu rejestracyjnego lub numeru VIN oraz porównać parametry z aktualnie zamontowanym elementem.

Jeżeli chcesz krok po kroku sprawdzić, jak prawidłowo dopasować używany sterownik do konkretnej konfiguracji silnika, pomocny będzie materiał poradnikowy: jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM. Znajdziesz tam praktyczny plan działania, listę pytań do sprzedawcy oraz wskazówki dotyczące kontroli parametrów.

Inne sterowniki turbosprężarek do Range Rover

Jeśli szukasz także innych sterowników turbosprężarek do Range Rover, sprawdź dostępne pozycje w kategorii turbosprężarki i części do Range Rover. Pozwoli to porównać różne warianty pod kątem zastosowania, stanu oraz dopasowania do konkretnej wersji silnikowej.