Mercedes W204 Amortyzator Zawieszenia Tylny

Mercedes W204 Amortyzator Zawieszenia Tylny to oryginalny element układu tłumienia drgań, przeznaczony do montażu na tylnej osi pojazdu. Zapewnia stabilne prowadzenie, kontrolę nad nadwoziem oraz przewidywalne zachowanie samochodu w codziennej eksploatacji. Dzięki fabrycznej konstrukcji stanowi spójne uzupełnienie seryjnego zawieszenia w modelach Mercedes klasy W204.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2043260200
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2043260200
• Numery zastępowalne: A2043260200, A 204 326 02 00, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany amortyzator jest elementem kategorii Amortyzatory i golenie, zaprojektowanym do pracy na tylnej osi pojazdu. Konstrukcja przewidziana jest do montażu zarówno po stronie prawej, jak i lewej, co ułatwia dobór części w przypadku wymiany pary elementów na osi. Takie rozwiązanie pozwala zachować spójne charakterystyki tłumienia po obu stronach zawieszenia.

Umiejscowienie na pojeździe zostało dobrane pod kątem współpracy z seryjną geometrią zawieszenia W204, co przekłada się na przewidywalne reakcje samochodu podczas hamowania, przyspieszania oraz pokonywania nierówności.

Charakterystyka pracy i funkcja w układzie zawieszenia

Amortyzator odpowiada za kontrolowane tłumienie ruchów sprężyn zawieszenia, ograniczając kołysanie nadwozia oraz poprawiając kontakt kół z nawierzchnią. W praktyce przekłada się to na:

• bardziej stabilne zachowanie pojazdu w zakrętach,
• lepszą trakcję podczas jazdy po nierównościach,
• zredukowane drgania przenoszone na nadwozie i wnętrze.

Dzięki fabrycznej charakterystyce tłumienia amortyzator współpracuje z pozostałymi elementami zawieszenia, takimi jak wahacze czy stabilizatory, zachowując pierwotne założenia konstrukcyjne producenta. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla kierowców oczekujących przewidywalnego, seryjnego prowadzenia bez eksperymentów z parametrami zawieszenia.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie do Mercedes W204

Amortyzator został opracowany z myślą o zastosowaniu w pojazdach marki Mercedes, co zapewnia odpowiednie dopasowanie do mocowań, geometrii oraz masy własnej samochodu. Oryginalne pochodzenie przekłada się na:

• kompatybilność z fabrycznymi punktami montażowymi,
• spójność z seryjną charakterystyką zawieszenia,
• zachowanie przewidzianego przez producenta komfortu jazdy.

Dla użytkowników poszukujących części zgodnych z dokumentacją serwisową, zastosowanie oryginalnego amortyzatora tylnego jest rozwiązaniem pozwalającym utrzymać parametry jezdne pojazdu na poziomie zbliżonym do fabrycznego.

Stan części i korzyści z wyboru elementu używanego

Oferowany amortyzator to część używana, co pozwala na ograniczenie kosztów serwisowych przy zachowaniu zgodności z konstrukcją pojazdu. Wybór takiego rozwiązania jest szczególnie atrakcyjny w przypadku napraw eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest funkcjonalność i dopasowanie do konkretnego modelu, przy jednoczesnej optymalizacji budżetu.

Element używany może być dobrym wyborem m.in. w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest szybka wymiana uszkodzonego amortyzatora,
• pojazd eksploatowany jest głównie w warunkach miejskich,
• istotne jest zachowanie oryginalnej specyfikacji części.

Wymiana amortyzatora i powiązane elementy zawieszenia

Przy planowaniu wymiany amortyzatora tylnego warto zwrócić uwagę na ogólny stan układu zawieszenia – szczególnie sprężyn, wahaczy oraz elementów mocujących. Dla kierowców, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności między poszczególnymi komponentami, przygotowaliśmy obszerny materiał: sprawdź kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, w którym omawiamy praktyczne aspekty eksploatacji i diagnostyki zawieszenia.

Dlaczego warto wybrać ten amortyzator

Wybór tylnego amortyzatora dedykowanego do Mercedes W204 to rozwiązanie, które pozwala zachować spójność konstrukcyjną pojazdu oraz przewidywalne właściwości jezdne. Oryginalne pochodzenie, dopasowanie do tylnej osi oraz możliwość montażu po obu stronach sprawiają, że jest to praktyczna i technicznie uzasadniona opcja przy naprawie lub odświeżeniu zawieszenia w tym modelu.