Mercedes W169 W245 Moduł Drzwi Lewy Przód to specjalistyczny element z kategorii elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do obsługi funkcji drzwi kierowcy w pojazdach Mercedes klasy kompaktowej. Umożliwia prawidłową pracę układów elektrycznych w lewych przednich drzwiach, zapewniając stabilną komunikację z instalacją pojazdu i komfort codziennej eksploatacji.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A1699000100
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A1699000100
- Numery zastępowalne: A1699000100, A 169 900 01 00
- Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
- Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki
Przeznaczenie i funkcja modułu drzwi
Oferowany moduł jest dedykowany do montażu w lewym przednim skrzydle drzwiowym pojazdów serii W169 oraz W245. Jako element systemu zarządzania elektroniką nadwozia odpowiada za sterowanie i nadzór nad wybranymi funkcjami drzwi, współpracując z główną instalacją elektryczną samochodu oraz innymi sterownikami pokładowymi.
Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – lewa strona pozwala na jednoznaczną identyfikację pozycji montażowej i ogranicza ryzyko pomyłki przy doborze części. Dzięki temu moduł może zostać włączony w istniejącą architekturę elektryczną pojazdu w sposób uporządkowany i zgodny z założeniami producenta.
Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Mercedes
Moduł drzwiowy z tej serii został zaprojektowany przez Mercedes jako element systemu OEM, co przekłada się na dopasowanie do wiązek, złączy oraz logiki pracy sterowników zastosowanych fabrycznie w modelach W169 i W245. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania pozwala:
- utrzymać spójność konfiguracji elektronicznej pojazdu,
- zminimalizować ryzyko błędów komunikacji między sterownikami,
- zachować przewidywalne działanie funkcji drzwi kierowcy po wymianie elementu.
Dla warsztatów i użytkowników oznacza to bardziej przewidywalny proces diagnostyczny oraz łatwiejszą integrację z istniejącą instalacją, bez konieczności modyfikowania wiązek czy stosowania rozwiązań zastępczych.
Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna
Umiejscowienie modułu w strefie drzwi przednich po stronie kierowcy wymaga zachowania poprawnej kolejności demontażu tapicerki oraz dostępu do złączy elektrycznych. W praktyce montaż sprowadza się do:
- odłączenia zasilania pojazdu zgodnie z procedurami serwisowymi,
- uzyskania dostępu do modułu w strukturze drzwi,
- podmiany sterownika z zachowaniem właściwej orientacji złączy.
Po instalacji zalecana jest weryfikacja działania funkcji drzwi oraz – w razie potrzeby – przeprowadzenie adaptacji lub diagnostyki przy użyciu odpowiedniego testera. Takie podejście pozwala upewnić się, że elektroniczny moduł sterujący został poprawnie włączony w sieć pojazdu.
Stan produktu i zastosowanie w praktyce serwisowej
Element oferowany jest jako część z grupy używanych, co stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników i serwisów poszukujących fabrycznego modułu w rozsądnej cenie, przy zachowaniu zgodności z oryginalną specyfikacją producenta. W praktyce warsztatowej taki moduł sprawdza się zarówno przy naprawach bieżących, jak i przy wymianach wynikających z uszkodzeń elektroniki w drzwiach kierowcy.
W przypadku rozbudowanych prac nad instalacją nadwozia warto zapoznać się z materiałem eksperckim dotyczącym modułów sterujących – dobrym punktem odniesienia jest artykuł opisujący serwisowanie systemów iDrive oraz sterowników w pojazdach segmentu premium: jak zadbać o systemy i moduły elektroniczne z wykorzystaniem części z demontażu. Choć dotyczy on modeli BMW, porusza uniwersalne zagadnienia diagnostyki i doboru używanych sterowników.
Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Mercedes – dobór i alternatywy
Jeśli realizujesz szerszy projekt serwisowy i potrzebujesz także innych elementów z kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki do tej marki, sprawdź dostępne w naszym asortymencie Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Mercedes. Ułatwi to skompletowanie zestawu sterowników pochodzących z jednej, sprawdzonej linii produktowej, co sprzyja stabilnej pracy całego układu elektrycznego pojazdu.
