BMW F10 LCI M Sport Amortyzator Tylny Lewy Prawy Tył 6863901

BMW F10 LCI M Sport Amortyzator Tylny Lewy Prawy Tył to oryginalny element z kategorii Amortyzatory i golenie, przeznaczony do tylnej osi pojazdu. Zapewnia właściwą charakterystykę tłumienia dla wersji M Sport, co przekłada się na stabilne prowadzenie, przewidywalne zachowanie auta i komfortową pracę zawieszenia przy dynamicznej jeździe.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6863901
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6863901
• Numery zastępowalne: 6863901, 33526863901, 6860750, 33526860750, 6798784, 33526798784
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Zastosowanie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany amortyzator jest przeznaczony do montażu na tylnej osi, z możliwością zastosowania zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór części i pozwala na spójne odświeżenie pracy zawieszenia po obu stronach pojazdu. Element został zaprojektowany specjalnie pod geometrię i masę BMW serii 5 generacji F10 LCI w wersji M Sport, co sprzyja zachowaniu fabrycznych właściwości jezdnych.

Charakterystyka pracy i korzyści z montażu

Amortyzator tylny w BMW F10 LCI M Sport odpowiada za kontrolę ruchu sprężyn zawieszenia, ograniczanie przechyłów nadwozia oraz stabilizację auta podczas hamowania i przyspieszania. Właściwie dobrany element:

• poprawia przyczepność kół tylnej osi do nawierzchni,
• zmniejsza kołysanie nadwozia przy zmianach obciążenia,
• wspiera precyzyjne prowadzenie przy wyższych prędkościach,
• redukuje niepożądane drgania przenoszone do kabiny.

Dzięki temu samochód zachowuje przewidywalność toru jazdy, a układ zawieszenia pracuje zgodnie z założeniami producenta, co jest szczególnie istotne w wersjach o usportowionej charakterystyce.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie

Amortyzator pochodzi z linii BMW, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy oraz kompatybilności z pozostałymi elementami tylnego zawieszenia. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• prawidłowe dopasowanie do mocowań na nadwoziu i wahaczach,
• współpracę z seryjnymi sprężynami i osprzętem zawieszenia,
• spójność charakterystyki tłumienia z ustawieniami układu jezdnego M Sport.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób zbliżony do fabrycznego, bez konieczności modyfikacji elementów towarzyszących.

Stan i przeznaczenie serwisowe

Oferowany element jest używany, co czyni go atrakcyjną opcją przy naprawach serwisowych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej części przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Tego typu komponent sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana amortyzatora po kolizji, uszkodzeniu mechanicznym lub zużyciu eksploatacyjnym, a użytkownik chce pozostać przy rozwiązaniu zgodnym z fabryczną specyfikacją BMW.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć rolę amortyzatorów w pracy zawieszenia oraz objawy ich zużycia, warto sięgnąć po poradnik: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Artykuł pomaga ocenić stan elementów zawieszenia i świadomie planować naprawy.

Jeśli poszukujesz innych Amortyzatorów i goleni BMW do swojego auta, sprawdź dostępne produkty w kategorii Amortyzatory i golenie BMW, aby dobrać elementy dopasowane do konkretnej wersji modelowej.