BMW F10 M5 Amortyzator Lewy Prawy Tył 2284047

BMW F10 M5 Amortyzator Lewy Prawy Tył to element z kategorii Amortyzatory i golenie, przeznaczony do tylnej osi sportowej limuzyny BMW serii 5 F10 w wersji M5. Produkt pozwala na przywrócenie prawidłowej pracy zawieszenia, zapewniając stabilne prowadzenie, przewidywalne zachowanie nadwozia oraz bezpieczne przenoszenie mocy na asfalt.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2284047
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2284047
• Numery zastępowalne: 33522284047, 2284047
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany amortyzator jest dedykowany do montażu na tylnej osi BMW F10 M5, z możliwością zastosowania zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór odpowiedniego elementu podczas serwisu zawieszenia oraz pozwala na spójne odtworzenie charakterystyki pracy tylnego układu jezdnego.

Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do konstrukcji zawieszenia M5, amortyzator współpracuje z fabryczną geometrią i charakterystyką resorowania, co przekłada się na pewne prowadzenie auta w zakrętach, stabilność przy wysokich prędkościach oraz skuteczne tłumienie nierówności.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Amortyzator należy do grupy elementów odpowiedzialnych za kontrolę ruchu nadwozia oraz utrzymanie stałego kontaktu opony z nawierzchnią. W przypadku BMW F10 M5 ma to szczególne znaczenie ze względu na wysoki moment obrotowy i sportowe zestrojenie układu napędowego.

Dobór właściwego elementu z kategorii Amortyzatory i golenie wpływa na:

• stabilność pojazdu podczas hamowania i przyspieszania,
• ograniczenie przechyłów nadwozia w zakrętach,
• równomierne zużycie opon,
• komfort jazdy przy codziennym użytkowaniu.

Oferowany element jest częścią układu zawieszenia zaprojektowanego specjalnie dla wersji M5, co pozwala zachować fabryczny charakter prowadzenia – sztywniejszy, precyzyjny, ale nadal odpowiedni do jazdy drogowej.

Stan produktu i korzyści z zastosowania części używanej

Amortyzator jest używany, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji BMW. Wybór części z demontażu pozwala:

• utrzymać spójność zawieszenia z fabrycznym projektem producenta,
• zredukować koszt serwisu w porównaniu do zakupu nowego elementu,
• ograniczyć ryzyko niedopasowania, typowe dla zamienników o niepewnym pochodzeniu.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy kompleksowej obsłudze tylnej osi, gdy zależy na zachowaniu charakteru prowadzenia typowego dla BMW M5, przy jednoczesnej kontroli budżetu naprawy.

Dobór, montaż i diagnostyka zawieszenia BMW

Przy wymianie amortyzatora w BMW F10 M5 zaleca się równoczesną kontrolę pozostałych elementów zawieszenia – sprężyn, wahaczy, tulei oraz mocowań. Prawidłowy montaż powinien być wykonany przez warsztat posiadający doświadczenie z modelami BMW, z zachowaniem odpowiednich momentów dokręcania i procedur serwisowych.

Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy amortyzatorami, wahaczami i stabilizatorami oraz objawy ich zużycia, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Pozwoli to świadomie zaplanować zakres prac i uniknąć niepotrzebnych kosztów.

Inne amortyzatory i golenie BMW

Jeżeli szukasz również innych elementów z kategorii amortyzatorów dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne w naszym sklepie Amortyzatory i golenie BMW, aby dobrać kompletne rozwiązanie dla całego układu zawieszenia.