Audi A3 8V 2.0 TDI Diesel Turbosprężarka Turbo 04L253010B

Audi A3 8V 2.0 TDI Diesel Turbosprężarka Turbo to oryginalny element z kategorii turbosprężarek, przeznaczony do silników wysokoprężnych w modelu Audi A3 generacji 8V. Używana turbosprężarka OEM zapewnia fabryczne dopasowanie do jednostki napędowej, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów eksploatacyjnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L253010B
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L253010B
• Numery zastępowalne: 04L253010B, 04L 253 010 B
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Charakterystyka techniczna turbosprężarki

Turbosprężarka do Audi A3 8V 2.0 TDI została zaprojektowana specjalnie do współpracy z silnikiem wysokoprężnym, co przekłada się na odpowiednio dobraną geometrię wirnika, obudowy i kanałów spalin. Dzięki temu układ doładowania utrzymuje właściwe ciśnienie w szerokim zakresie obciążeń, wspierając sprawną pracę jednostki napędowej.

Oryginalne wykonanie z gamy Audi OE oznacza zachowanie parametrów przewidzianych przez producenta pojazdu, w tym:

• stabilne ciśnienie doładowania w typowych warunkach drogowych,
• prawidłową współpracę z układem wtryskowym Diesla,
• zachowanie fabrycznych map sterownika silnika bez konieczności modyfikacji.

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana turbosprężarka należy do kategorii turbosprężarki i części i jest dedykowana do zastosowania w samochodach marki Audi z silnikiem Diesla. Konstrukcja przewidziana dla jednostki 2.0 TDI w Audi A3 8V pozwala na montaż w miejsce fabrycznego podzespołu, z zachowaniem oryginalnego układu mocowań, przyłączy olejowych i kanałów powietrznych.

Element posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją silnika i rocznikiem pojazdu. Przy doborze zaleca się porównanie danych katalogowych oraz oznaczeń zdemontowanej turbosprężarki, aby zapewnić pełną kompatybilność z układem wydechowym i dolotowym.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Turbosprężarka oferowana jest jako część używana, co stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących fabrycznego komponentu w rozsądnej cenie. Używany element OEM zachowuje oryginalną konstrukcję i parametry projektowe, dzięki czemu może być stosowany jako zamiennik uszkodzonej lub zużytej turbosprężarki w pojeździe eksploatowanym na co dzień.

W praktyce montaż takiego podzespołu pozwala na:

• przywrócenie prawidłowej dynamiki silnika wysokoprężnego,
• ograniczenie dymienia i spadków mocy wynikających z niesprawnego doładowania,
• utrzymanie charakterystyki pracy jednostki 2.0 TDI zgodnej z założeniami producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnej turbosprężarki Audi

Wybór oryginalnej turbosprężarki Audi zamiast przypadkowego zamiennika przekłada się na lepsze dopasowanie do konkretnego silnika Diesla oraz mniejsze ryzyko problemów z montażem. Fabryczny projekt zapewnia odpowiednie chłodzenie, smarowanie i przepływ spalin, co ma znaczenie dla trwałości całego układu napędowego.

Dodatkowo, zastosowanie właściwej turbosprężarki wspiera:

• utrzymanie optymalnego zużycia paliwa w silniku wysokoprężnym,
• prawidłową współpracę z układem sterowania silnikiem i systemami emisji spalin,
• stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów, bez niepożądanych opóźnień reakcji na gaz.

Powiązane turbosprężarki Audi oraz wiedza techniczna

Jeśli szukasz także innych turbosprężarek do Audi, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: turbosprężarki do Audi. Znajdziesz tam szeroki wybór podzespołów OEM i używanych, dopasowanych do różnych modeli i wersji silnikowych.

Przy wymianie turbosprężarki warto zwrócić uwagę na ogólny stan układu napędowego, w tym sprzęgła i elementów przeniesienia napędu. Pomocne informacje znajdziesz w artykule: Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, gdzie opisano praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki, doboru części – także używanych – oraz ich zgrania z napędem w nowoczesnych samochodach.