BMW E46 E53 E83 E85 Stacyjka Zapłonowa Kluczyk 433 MHz 6955747

BMW E46 E53 E83 E85 Stacyjka Zapłonowa Kluczyk 433 MHz to oryginalny element układu rozruchu, przeznaczony do wybranych modeli BMW. Używana stacyjka z kluczykiem zapewnia fabryczne dopasowanie, stabilną pracę układu zapłonowego oraz spójność z instalacją elektryczną pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6955747-3
• Marka: BMW
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6955747
• Numery zastępowalne: 66126955747, 6955747, 66126955749 66126933723 66126933725, 66128377376 66128377788, 6955749 6933723, 6933725 8377376 8377788
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana stacyjka zapłonowa z kluczykiem 433 MHz została zaprojektowana do współpracy z wybranymi modelami BMW serii E46, E53, E83 oraz E85. Oznacza to zachowanie zgodności z fabrycznym systemem elektronicznym, magistralą komunikacyjną oraz układem immobilisera, co jest kluczowe dla poprawnego działania pojazdu.

Element pochodzi z demontażu, dzięki czemu użytkownik otrzymuje część o parametrach zgodnych z rozwiązaniami stosowanymi seryjnie przez producenta. To szczególnie ważne w przypadku komponentów odpowiedzialnych za rozruch i autoryzację kluczyka.

Budowa i funkcja stacyjki zapłonowej

Stacyjka pełni rolę centralnego punktu obsługi układu zapłonowego – odblokowuje kolumnę kierownicy, inicjuje zasilanie instalacji oraz uruchamia rozrusznik. W połączeniu z kluczykiem o częstotliwości 433 MHz współpracuje z systemem zabezpieczeń pojazdu, zapewniając:

• prawidłową identyfikację klucza przez elektronikę samochodu,
• stabilne przełączanie pozycji zapłonu (ACC, ON, START),
• integrację z fabrycznym immobiliserem i modułami komfortu.

Oryginalna konstrukcja zapewnia odpowiednią wytrzymałość mechaniczną oraz właściwe spasowanie z kolumną kierownicy i osłonami wnętrza.

Korzyści z zastosowania oryginalnej używanej stacyjki

Zastosowanie oryginalnej, używanej stacyjki zapłonowej z kluczykiem w BMW przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – część pochodzi z tej samej rodziny konstrukcyjnej, co elementy montowane na linii produkcyjnej.
• Spójność z elektroniką pojazdu – zachowana kompatybilność z modułami sterującymi i systemem zabezpieczeń.
• Ograniczenie problemów montażowych – brak konieczności przeróbek mechanicznych czy adaptacji mocowań.
• Rozsądny kompromis koszt–jakość – używany element OEM to atrakcyjna alternatywa dla nowych zamienników nieznanego pochodzenia.

Stan używany oznacza ślady eksploatacji, jednak przy prawidłowej weryfikacji technicznej stacyjka zachowuje funkcjonalność wymaganą do dalszej pracy w pojeździe.

Montaż i aspekty techniczne

Wymiana stacyjki zapłonowej w BMW wymaga zachowania procedur związanych z systemem zabezpieczeń oraz elektroniki pojazdu. Rekomendowany jest montaż przez osobę posiadającą doświadczenie z:

• układami immobilisera i synchronizacją kluczyków,
• demontażem osłon kolumny kierownicy,
• diagnostyką modułów komfortu i zapłonu.

Przed zakupem warto porównać oznaczenia części oraz numery zastępowalne w specyfikacji technicznej oferty z dokumentacją pojazdu lub informacjami z katalogu producenta, aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją wyposażenia.

Inne stacyjki zapłonowe BMW i materiały techniczne

Jeśli szukasz innych stacyjek zapłonowych do BMW, sprawdź dostępne produkty w kategorii: stacyjki zapłonowe BMW. Dzięki temu łatwo porównasz różne warianty pod kątem generacji nadwozia, konfiguracji wyposażenia oraz wymagań montażowych.

Dla użytkowników zainteresowanych układami elektrycznymi i oświetleniem przydatny może być poradnik dotyczący doboru reflektorów i osprzętu, dostępny tutaj: kompletny przewodnik po doborze i wymianie używanych reflektorów LED oraz Xenon w BMW. Artykuł pomaga lepiej zrozumieć znaczenie oryginalnych komponentów OEM w kontekście bezpieczeństwa i niezawodności instalacji elektrycznej.