VW Volkswagen Golf 1K Obudowa Stacyjki Stacyjka Kluczyka 1K0905865A

VW Volkswagen Golf 1K Obudowa Stacyjki Stacyjka Kluczyka to oryginalny element układu rozruchu, przeznaczony do montażu w modelach z rodziny Golf 1K. Używana część pozwala na sprawną, ekonomiczną naprawę stacyjki przy zachowaniu fabrycznego dopasowania do kolumny kierownicy i instalacji elektrycznej pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0905865A-1
• Marka: Volkswagen
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0905865A
• Numery zastępowalne: 1K0905865A, 1K0 905 865 A, 1K0905851B, 1K0 905 851 B
• Kategoria: Pozostałe

Charakterystyka techniczna obudowy stacyjki

Obudowa stacyjki i stacyjka kluczyka w tym wykonaniu stanowią element układu zapłonu odpowiedzialny za prawidłowe pozycjonowanie wkładu kluczyka oraz współpracę z mechanizmem blokady kierownicy i instalacją elektryczną. Konstrukcja jest przygotowana pod fabryczne mocowania w kolumnie kierowniczej platformy 1K, co ułatwia montaż bez przeróbek.

Element należy do kategorii Pozostałe, co oznacza, że jest to część specjalistyczna, ściśle powiązana z konkretną platformą pojazdu, a jej dobór powinien być oparty na zgodności z numerem części oraz wersją nadwozia.

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana obudowa stacyjki VW Golf 1K jest przeznaczona do zastosowania w samochodach marki Volkswagen opartych na platformie 1K, w których fabrycznie zastosowano ten typ stacyjki. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania część współpracuje z:

• kolumną kierownicy w standardzie fabrycznym,
• mechanizmem blokady kierownicy przewidzianym dla tej generacji,
• instalacją elektryczną układu rozruchu pojazdu.

Dobór elementu warto zawsze zweryfikować po numerze części oraz konfiguracji konkretnego egzemplarza pojazdu, aby zapewnić pełną zgodność mechaniczną i elektryczną.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Produkt jest oferowany jako część używana, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym elementem, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używana obudowa stacyjki to dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia mechanicznego obudowy lub mocowań stacyjki,
• występują problemy z prawidłowym osadzeniem wkładu kluczyka,
• konieczna jest wymiana kompletnego zespołu stacyjki z uwagi na zużycie eksploatacyjne.

Oryginalne pochodzenie z marki Volkswagen sprzyja zachowaniu właściwej sztywności mocowania, poprawnej współpracy z blokadą kierownicy oraz stabilności połączeń elektrycznych w układzie rozruchu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy stacyjki VW

Zastosowanie oryginalnej obudowy stacyjki w Golfie 1K zapewnia szereg praktycznych korzyści w codziennej eksploatacji:

• Fabryczne dopasowanie – brak konieczności dorabiania mocowań czy modyfikacji kolumny kierownicy.
• Stabilna praca układu rozruchu – prawidłowe prowadzenie kluczyka i współpraca z instalacją elektryczną zmniejszają ryzyko problemów z odpalaniem.
• Spójność z pozostałymi elementami wnętrza – konstrukcja zgodna z projektem producenta nie zaburza ergonomii miejsca kierowcy.
• Ekonomiczna naprawa – używana część pozwala przywrócić sprawność układu przy rozsądnym budżecie.

Inne obudowy stacyjek i wiedza o częściach używanych

Jeśli szukasz innych obudów stacyjki do Volkswagen, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: obudowy stacyjki do Volkswagen. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne warianty i dobierzesz element odpowiedni do konkretnego modelu.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania części z drugiej ręki w samochodach grupy VAG, warto zapoznać się z naszym poradnikiem: Audi na częściach z drugiej ręki – tuning i naprawy bez utraty jakości. Artykuł pokazuje, jak rozsądnie wykorzystywać używane podzespoły, zachowując wysoką niezawodność i funkcjonalność pojazdu.