Ford Transit Custom Czujnik ABS Tylny Lewy Prawy BK21-2B372-BD

Ford Transit Custom Czujnik ABS Tylny Lewy Prawy to element układu bezpieczeństwa odpowiedzialny za precyzyjny odczyt prędkości obrotowej kół tylnej osi. Odpowiednio dobrany czujnik zapewnia stabilną pracę systemu ABS, poprawia kontrolę trakcji i wspiera działanie elektronicznych systemów wspomagających kierowcę. To rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników oczekujących spójnej współpracy z fabryczną elektroniką oraz przewidywalnego zachowania pojazdu podczas hamowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BK21-2B372-BD
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BK21-2B372-BD
• Numery zastępowalne: BK21-2B372-BD, BK212B372BD, 1771171
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany czujnik ABS został zaprojektowany do montażu na tylnej osi pojazdu, z możliwością zastosowania zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór części i pozwala na symetryczną wymianę elementów po obu stronach, co jest korzystne przy serwisie całej osi. Umiejscowienie w strefie koła sprawia, że czujnik pracuje w wymagających warunkach, dlatego jego prawidłowy dobór ma bezpośredni wpływ na stabilność działania układu hamulcowego.

Funkcja w układzie ABS

Czujnik ABS odpowiada za generowanie sygnału prędkości obrotowej koła, który następnie trafia do sterownika systemu hamulcowego. Na podstawie tych danych elektronika pojazdu reguluje ciśnienie w obwodach hamulcowych, ograniczając zjawisko blokowania kół podczas intensywnego hamowania. Sprawny element tego typu:

• wspiera utrzymanie kierunku jazdy przy nagłym hamowaniu,
• poprawia efektywność systemu ABS na nawierzchniach o zmiennej przyczepności,
• zapewnia stabilną współpracę z systemami pokrewnymi, takimi jak kontrola trakcji czy asystent stabilności toru jazdy (jeśli występują w pojeździe).

Dzięki temu Ford Transit Custom Czujnik ABS Tylny Lewy Prawy stanowi ważny element wpływający na bezpieczeństwo codziennej eksploatacji samochodu dostawczego.

Kompatybilność i parametry identyfikacyjne

Oferowany czujnik jest częścią przeznaczoną do pojazdów marki Ford, z zachowaniem zgodności z fabrycznymi wymaganiami układu ABS. Element posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Dzięki temu można precyzyjnie zweryfikować zgodność z konkretną wersją Forda Transit Custom, minimalizując ryzyko montażu nieodpowiedniego komponentu.

Charakterystyka użytkowa i stan

Czujnik pochodzi z grupy elementów używanych, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu ABS przy zachowaniu poprawnych parametrów pracy. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w pojazdach eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się rozsądny koszt naprawy przy jednoczesnym zachowaniu funkcjonalności. Element pochodzący z oryginalnej aplikacji Forda sprzyja zachowaniu prawidłowego dopasowania montażowego oraz kompatybilności z wiązką elektryczną i sterownikiem.

Zastosowanie serwisowe i dobór części

Czujnik ABS tylnej osi warto wymienić w sytuacjach, gdy pojawiają się błędy systemu ABS, kontrolka ostrzegawcza na desce rozdzielczej lub nierównomierne działanie układu hamulcowego. Przy doborze zaleca się:

• sprawdzenie numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych w dokumentacji pojazdu,
• weryfikację umiejscowienia na pojeździe (tył, lewa/prawa strona),
• porównanie kształtu złącza i długości przewodu z aktualnie zamontowanym elementem.

Takie podejście pozwala na świadomą wymianę komponentu i ogranicza czas przestoju pojazdu w serwisie.

Powiązane kategorie i materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy podwozia i układu jezdnego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki, wiązki czy dodatkowe moduły elektroniczne, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Ford.

Dla osób zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych w samochodach o wyższych osiągach, w tym konstrukcji układów hamulcowych i podwozia, pomocny może być artykuł opisujący różnice między wersjami sportowymi a standardowymi – szczególnie w kontekście pracy układów ABS i systemów towarzyszących. Więcej informacji znajdziesz w materiale Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.