Moduł Pompy Mini R60 R61 ALL4 DSC Pompa ABS Hamulcowa 9813830 9813834

Wymagane specjalistyczne kodowanie

Przedmiotem oferty jest moduł, który wymaga zakodowania w pojeździe przez specjalistę.

Moduł nie jest "plug & play".

Moduł Pompy Mini R60 R61 ALL4 DSC Pompa ABS Hamulcowa to oryginalny element układu stabilizacji toru jazdy i hamulcowego, przeznaczony do pojazdów Mini z napędem ALL4. Zintegrowany blok pompy i modułu sterującego współpracuje z systemem DSC, wspierając precyzyjne dozowanie ciśnienia w obwodach hamulcowych oraz stabilne działanie ABS.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9813830
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9813830
• Numery zastępowalne: 34519813831, 9813831, 34519813348, 9813348, 9813830, 1947058
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym Mini

Prezentowany moduł pompy jest elementem kategorii Pozostałe, jednak pełni kluczową rolę w układzie hamulcowym i systemie stabilizacji DSC w modelach Mini R60 i R61 z napędem ALL4. Odpowiada za generowanie i regulację ciśnienia w układzie ABS oraz współpracę z elektroniką odpowiedzialną za kontrolę trakcji i stabilność pojazdu.

W praktyce oznacza to, że prawidłowo działający moduł:

• wspiera skuteczne działanie ABS podczas gwałtownego hamowania,
• umożliwia precyzyjne sterowanie ciśnieniem w poszczególnych obwodach hamulcowych,
• współpracuje z systemem DSC, poprawiając stabilność auta w zakrętach i na śliskiej nawierzchni.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu pompy

Zastosowanie oryginalnego modułu pompy w Mini R60/R61 ALL4 zapewnia właściwą współpracę z fabryczną elektroniką pojazdu. Dzięki temu:

• sterownik DSC otrzymuje poprawne sygnały i może efektywnie zarządzać ciśnieniem w układzie hamulcowym,
• zachowana jest zgodność z fabryczną konfiguracją systemów bezpieczeństwa,
• minimalizuje się ryzyko błędów w diagnostyce i pojawiania się niepożądanych komunikatów na desce rozdzielczej.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie samochodu w sytuacjach awaryjnych oraz stabilną pracę układu ABS i DSC.

Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu

Element pochodzi z pojazdu Mini i jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed wprowadzeniem do oferty moduł jest weryfikowany pod kątem zgodności z oznaczeniami producenta oraz przeznaczeniem do konkretnych wersji modelowych.

Przed montażem zaleca się:

• sprawdzenie zgodności z numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi w dokumentacji serwisowej pojazdu,
• wykonanie diagnostyki komputerowej po instalacji, aby potwierdzić poprawną komunikację z systemem DSC i ABS,
• montaż w wyspecjalizowanym serwisie, posiadającym doświadczenie z układami hamulcowymi Mini.

Zastosowanie w serwisie i diagnostyce układu DSC/ABS

Moduł pompy ABS/DSC jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy w pojeździe występują objawy takie jak:

• kontrolki ABS lub DSC świecące się na stałe,
• nieprawidłowe działanie systemu stabilizacji toru jazdy,
• błędy zapisane w sterowniku układu hamulcowego dotyczące ciśnienia lub pracy pompy.

Wymiana kompletnego modułu pompy na sprawny element oryginalny często stanowi skuteczne rozwiązanie przy uszkodzeniach mechanicznych lub elektrycznych samej pompy, jak i zintegrowanego sterownika.

Inne produkty i materiały techniczne

Jeśli poszukujesz innych elementów z kategorii Pozostałe Mini, sprawdź naszą ofertę, w której znajdziesz szeroki wybór takich komponentów jak Pozostałe Mini, dopasowanych do różnych modeli tej marki.

Dla porównania rozwiązań stosowanych w sportowych układach napędowych i hamulcowych możesz zapoznać się z artykułem opisującym różnice konstrukcyjne w mocnych wersjach modeli – szczególnie polecany jest wpis Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. specyfikę zaawansowanych układów hamulcowych i podwoziowych.