BMW E81 E87 E90 Pompa Hamulcowa Hamulca ABS DSC 6784763 6784764

BMW E81 E87 E90 Pompa Hamulcowa Hamulca ABS DSC to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do modeli BMW serii 1 i 3, współpracujący z systemami ABS oraz DSC. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia spójne działanie hydrauliki hamulcowej i elektroniki stabilizacji toru jazdy, co przekłada się na bezpieczne i przewidywalne zachowanie samochodu. Używana część OEM to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie, gdy zależy Ci na kompatybilności z fabryczną instalacją i zachowaniu parametrów pracy układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6784763
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6784763 6784764
• Numery zastępowalne: 34506784809, 34516784763, 34526784764, 6784809, 6784763, 6784764, 34512460463, 2460463
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Opisywana pompa hamulcowa pracuje w zespole z modułem ABS/DSC, odpowiadając za generowanie i utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w obwodach hamulcowych. W pojazdach BMW serii E81, E87 oraz E90 jest kluczowym elementem współpracy hydrauliki z elektroniką, co umożliwia:

• precyzyjne dozowanie siły hamowania na każde koło,
• stabilne działanie systemu ABS podczas gwałtownego hamowania,
• współpracę z systemem DSC przy korekcji toru jazdy,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki pedału hamulca.

Dzięki temu kierowca otrzymuje przewidywalną reakcję układu hamulcowego, co jest szczególnie istotne w codziennej eksploatacji oraz w sytuacjach awaryjnych.

Zalety zastosowania oryginalnej pompy BMW

Zastosowanie oryginalnej pompy hamulcowej zintegrowanej z układem ABS/DSC w BMW niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści montażowych i eksploatacyjnych. Element został zaprojektowany specjalnie pod architekturę układu hamulcowego tych generacji, co oznacza:

• fabryczne punkty mocowania dopasowane do nadwozia i ramy pomocniczej,
• zgodność z fabrycznymi przewodami hamulcowymi i wiązką elektryczną,
• prawidłową współpracę z jednostką sterującą systemów bezpieczeństwa,
• zachowanie oryginalnych parametrów pracy układu hamulcowego.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to ograniczenie ryzyka problemów z dopasowaniem oraz minimalizację czasu potrzebnego na montaż i konfigurację.

Profesjonalny dobór i kompatybilność

Aby prawidłowo dobrać tę pompę do konkretnego egzemplarza BMW, warto zwrócić uwagę na oznaczenia OEM oraz dostępne numery zastępowalne – pozwala to zweryfikować zgodność z daną wersją silnikową i rocznikową. Produkt posiada przypisane numery referencyjne, które ułatwiają identyfikację w katalogach części oraz systemach serwisowych.

W praktyce oznacza to, że przy właściwym doborze według numerów katalogowych pompa może zostać zastosowana jako element wymienny w różnych wariantach wyposażenia, zachowując pełną funkcjonalność układu ABS i DSC bez konieczności przeróbek instalacji.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Oferowana pompa hamulcowa jest elementem używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest chętnie wybierany przez warsztaty specjalizujące się w BMW oraz przez świadomych użytkowników, którzy preferują części OEM z demontażu zamiast tańszych zamienników o niepewnych parametrach.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę szczelności układu, prawidłowe odpowietrzenie oraz adaptację systemu ABS/DSC zgodnie z procedurami diagnostycznymi stosowanymi w BMW. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał części i zapewnić stabilną pracę układu hamulcowego w dłuższej perspektywie.

Rozszerzenie układu hamulcowego i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tarcze, klocki czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania charakterystyki zaawansowanych układów hamulcowych i ich roli w samochodach o wyższych osiągach możesz zapoznać się z materiałem porównawczym dotyczącym sportowych modeli – znajdziesz go w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. znaczenie odpowiednio dobranych hamulców i podzespołów towarzyszących.