Mercedes R172 M276 Przewód Rura Kanał Powietrza Prawy A2760900811

Mercedes R172 M276 Przewód Rura Kanał Powietrza Prawy to oryginalny element układu dolotowego, przeznaczony do precyzyjnego prowadzenia powietrza po prawej stronie komory silnika. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do jednostki M276 zapewnia stabilne warunki pracy silnika oraz poprawną cyrkulację powietrza w układzie. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego komponentu o konstrukcji zgodnej ze standardem producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: a2760900811
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2760900811
• Numery zastępowalne: A2760900811, A 276 090 08 11
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja przewodu powietrza

Opisywany kanał powietrza jest elementem z grupy Przewody, węże i rurki, odpowiedzialnym za kierunkowe prowadzenie strumienia powietrza w obrębie układu dolotowego. Umiejscowienie po prawej stronie pojazdu pozwala na właściwe połączenie z pozostałymi komponentami dolotu, co ogranicza spadki ciśnienia i minimalizuje ryzyko nieszczelności.

Fabryczna konstrukcja przewodu zapewnia:

• odpowiednio ukształtowany przekrój dla stabilnego przepływu powietrza,
• dopasowanie do mocowań i prowadzenia instalacji w komorze silnika,
• zachowanie właściwej sztywności i elastyczności w obszarach narażonych na drgania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kanału powietrza

Zastosowanie oryginalnego przewodu w układzie dolotowym ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i dla parametrów pracy jednostki napędowej. Konstrukcja dopasowana do silnika M276 pozwala ograniczyć ryzyko nieprawidłowego montażu, a także eliminuje typowe problemy związane z niedokładnie spasowanymi zamiennikami.

Do kluczowych zalet można zaliczyć:

• pewne dopasowanie do układu dolotowego – przewód zaprojektowany pod konkretną architekturę komory silnika,
• spójność z pozostałymi elementami układu, co ułatwia serwis i ewentualne dalsze prace przy dolocie,
• utrzymanie fabrycznej charakterystyki przepływu powietrza, istotnej dla pracy sterownika silnika.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie

Przewód przeznaczony jest do montażu po prawej stronie pojazdu, w miejscu przewidzianym przez producenta. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii możliwe jest wykorzystanie fabrycznych punktów mocowania, co ułatwia pracę mechanika i skraca czas wymiany. Element dobrze sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie, jak i przy odtwarzaniu kompletności układu dolotowego po ingerencjach serwisowych.

Stan używany oznacza, że komponent pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z rozwiązaniem fabrycznym. To korzystne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać oryginalną specyfikację pojazdu bez sięgania po niepewne zamienniki.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Wymiana kanału powietrza jest zalecana w sytuacjach, gdy dotychczasowy element wykazuje pęknięcia, odkształcenia lub ślady nieszczelności. Sprawny przewód ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń do dalszych części układu dolotowego i pomaga utrzymać stabilne parametry pracy silnika, szczególnie przy wyższych obciążeniach.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu dolotowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak elastyczne odcinki przewodów, sztywne rurki prowadzące czy dodatkowe odgałęzienia dolotu, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza serwisowa

Przy pracach związanych z układem dolotowym i chłodzeniem silnika warto zwrócić uwagę na ogólny stan komponentów odpowiedzialnych za temperaturę pracy jednostki napędowej. Dla pogłębienia wiedzy na temat wpływu warunków termicznych na eksploatację pojazdu możesz skorzystać z poradnika: Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności. Pozwoli to lepiej zaplanować działania serwisowe i dobrać odpowiednie elementy towarzyszące przy większych pracach w komorze silnika.