Range Rover L322 TDV8 3.6 Diesel Chłodniczka Paliwa PIB500052

Range Rover L322 TDV8 3.6 Diesel Chłodniczka Paliwa PIB500052 to oryginalny element układu zasilania przeznaczony do silnika wysokoprężnego TDV8 3.6. Zapewnia stabilne warunki pracy paliwa, co przekłada się na równomierną pracę jednostki napędowej oraz bezpieczne obciążenie pozostałych podzespołów. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i przyłączy chłodniczka jest odpowiednim wyborem przy naprawach układu paliwowego w tym modelu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: PIB500052
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: PIB500052
• Numery zastępowalne: PIB500052, 5H229N103BA, 5H22-9N103-BA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Chłodniczka paliwa w silniku TDV8 3.6 Diesel odpowiada za kontrolę temperatury oleju napędowego wracającego z układu wtryskowego. Utrzymanie odpowiedniego zakresu temperatury paliwa jest kluczowe dla:

• stabilnej pracy wtryskiwaczy przy wysokim ciśnieniu,
• ograniczenia ryzyka przegrzewania elementów układu paliwowego,
• utrzymania właściwej gęstości paliwa i powtarzalnej dawki wtrysku,
• zmniejszenia obciążeń termicznych w komorze silnika.

W silniku wysokoprężnym typ paliwa Diesel generuje wysokie temperatury w obiegu paliwowym, dlatego sprawna chłodniczka jest istotnym elementem zapewniającym trwałość całego układu.

Kompatybilność i parametry identyfikacyjne

Prezentowana chłodniczka paliwa jest dedykowana do pojazdów marki Range Rover wyposażonych w jednostkę TDV8 3.6 Diesel. Element posiada fabryczny numer części OEM oraz przypisane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór podczas serwisu. Dodatkowo produkt oznaczony jest w naszej ofercie kodem SKU, który pozwala szybko zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.

Charakterystyka produktu i stan

Chłodniczka paliwa pochodzi z grupy Kategoria: Pozostałe, co oznacza, że jest elementem specjalistycznym, ściśle powiązanym z konkretnym typem silnika i układu paliwowego. Produkt jest oferowany jako używany, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i dopasowania montażowego. Wybór używanego elementu OEM pozwala utrzymać spójność układu zasilania bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Korzyści z zastosowania oryginalnej chłodniczki paliwa

Zastosowanie fabrycznej chłodniczki paliwa w Range Rover L322 TDV8 3.6 Diesel przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• zachowanie oryginalnej charakterystyki przepływu i chłodzenia paliwa,
• pewne dopasowanie do fabrycznych uchwytów i przewodów,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności wynikających z niedokładnego spasowania,
• spójność z parametrami pracy układu wtryskowego przewidzianymi przez producenta.

Dla użytkowników, którzy chcą zoptymalizować koszty serwisu przy zachowaniu części OEM, używana chłodniczka paliwa stanowi rozsądny kompromis między ceną a jakością. Więcej o tym, jak świadomie wybierać elementy z drugiej ręki i gdzie można realnie oszczędzić na serwisie, opisujemy w artykule o rosnących kosztach napraw i opłacalności używanych części.

Zakres zastosowania i dobór w praktyce serwisowej

Przy doborze chłodniczki paliwa do Range Rover L322 TDV8 3.6 Diesel kluczowe jest porównanie oznaczeń części oraz typu silnika. W praktyce warsztatowej zwraca się uwagę na:

• zgodność z konkretną wersją jednostki TDV8 3.6,
• układ przyłączy paliwowych i mocowań,
• rodzaj paliwa – w tym przypadku Diesel,
• spójność z fabryczną konfiguracją układu chłodzenia paliwa.

Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji chłodniczka może zostać włączona w istniejący układ bez konieczności modyfikacji przewodów czy uchwytów, co skraca czas montażu i ogranicza ryzyko błędów.

Powiązane elementy i rozwinięcie tematu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody paliwowe, elementy mocujące czy dodatkowe moduły związane z układem zasilania, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Range Rover.

Dla porównania charakterystyki zaawansowanych jednostek napędowych i ich osprzętu z innymi markami warto zapoznać się z analizą sportowych konstrukcji w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, gdzie omawiane są różnice w budowie silników, układów hamulcowych i podwozia.