BMW F20 F30 MINI F55 F56 Moduł Sterownik Układu Klimatyzacji 6997611

BMW F20 F30 MINI F55 F56 Moduł Sterownik Układu Klimatyzacji to oryginalny element przeznaczony do precyzyjnego zarządzania pracą klimatyzacji w wybranych modelach BMW serii 1, serii 3 oraz MINI. Ten sterownik odpowiada za komunikację pomiędzy czujnikami, panelami sterującymi i podzespołami wykonawczymi, zapewniając stabilne parametry temperatury oraz komfort w kabinie. Dzięki fabrycznej konstrukcji moduł idealnie integruje się z instalacją elektryczną pojazdu, zachowując zgodność z architekturą systemów BMW i MINI.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6997611
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6840450
• Numery zastępowalne: 64116840450, 6840450, 64119490325, 9490325, 64116997611, 6997611, 64119108241, 9108241, 64117951287, 7951287, 64116842985, 6842985
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja sterownika klimatyzacji

Prezentowany moduł sterownika układu klimatyzacji jest elementem elektronicznym odpowiedzialnym za sterowanie pracą sprężarki, wentylatorów, klap mieszających oraz pozostałych komponentów systemu HVAC w pojazdach BMW F20, F30 oraz MINI F55, F56. Jako część klasy OEM współpracuje z fabrycznym oprogramowaniem pojazdu, co pozwala na:

• precyzyjne utrzymanie zadanej temperatury w kabinie,
• prawidłową regulację nawiewu i rozdziału powietrza,
• integrację z systemami komfortu i elektroniki pokładowej,
• diagnostykę błędów klimatyzacji poprzez fabryczne narzędzia serwisowe.

Dzięki temu sterownik układu klimatyzacji stanowi kluczowy element dla stabilnej i przewidywalnej pracy całego systemu komfortu termicznego w samochodzie.

Kompatybilność i zamienność w obrębie BMW i MINI

Moduł został zaprojektowany z myślą o platformach BMW F20, F30 oraz MINI F55, F56, co oznacza dopasowanie do architektury elektrycznej i komunikacyjnej tych modeli. W praktyce przekłada się to na:

• zachowanie oryginalnych funkcji panelu klimatyzacji,
• współpracę z magistralą danych pojazdu,
• możliwość wykorzystania jako zamiennik dla różnych numerów referencyjnych w obrębie tej samej rodziny sterowników.

Obecność numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej ułatwia dobór odpowiedniego modułu do konkretnej konfiguracji pojazdu, co jest szczególnie istotne przy serwisie modeli z różnymi wersjami wyposażenia.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany sterownik klimatyzacji jest elementem z rynku wtórnego, pochodzącym z demontażu. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach elektroniki BMW i MINI, ponieważ pozwalają zachować fabryczną jakość wykonania przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisu. Moduł tego typu, po prawidłowym doborze i montażu, może skutecznie zastąpić uszkodzony sterownik, przywracając pełną funkcjonalność układu klimatyzacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego sterownika klimatyzacji

Zastosowanie oryginalnego modułu sterującego w BMW F20, F30 oraz MINI F55, F56 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczna kompatybilność – dopasowanie do instalacji elektrycznej i oprogramowania pojazdu bez konieczności modyfikacji wiązek.
• Stabilna praca systemu HVAC – poprawne sterowanie sprężarką, wentylatorami i klapami przekłada się na przewidywalne działanie klimatyzacji.
• Łatwiejsza diagnostyka – współpraca z fabrycznymi testerami BMW i MINI umożliwia szybkie wykrywanie i kasowanie błędów.
• Spójność z pozostałymi modułami komfortu i elektroniki nadwozia.

Dla użytkowników, którzy oczekują zachowania oryginalnej logiki działania klimatyzacji, wybór takiego sterownika jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i przewidywalnym.

Wsparcie przy doborze i powiązane treści

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru elektroniki komfortu w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, sterowniki komfortu czy jednostki zarządzające klimatyzacją, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Aby lepiej zrozumieć różnice w konstrukcji zaawansowanych układów napędowych i towarzyszącej im elektroniki, możesz sięgnąć po materiał porównujący sportowe wersje z odmianami seryjnymi – znajdziesz go w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. wpływ rozbudowanych systemów na dobór części zamiennych.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst eksploatacji elektroniki w pojazdach BMW, w tym modułów sterujących i systemów multimedialnych, pomocny może być również poradnik dotyczący serii 3 i 5, dostępny w wpisie Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5, gdzie opisano praktyczne podejście do wykorzystania sprawdzonych części z demontażu.