Audi A3 8V VW Passat B8 Seat Leon Mk3 Wąż Chłodnicy 2.0 TFSI 5Q0122101DT

Audi A3 8V VW Passat B8 Seat Leon Mk3 Wąż Chłodnicy 2.0 TFSI to oryginalny element z grupy Przewody, węże i rurki, przeznaczony do układu chłodzenia silnika benzynowego 2.0 TFSI w popularnych modelach koncernu VAG. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę przepływu płynu chłodniczego oraz kompatybilność z oryginalnymi króćcami i mocowaniami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5Q0122101DT
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5Q0122101DT
• Numery zastępowalne: 5Q0122101DT, 5Q0 122 101 DT
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja węża chłodnicy

Prezentowany wąż chłodnicy jest elementem układu chłodzenia odpowiedzialnym za stabilny transport płynu pomiędzy kluczowymi podzespołami silnika 2.0 TFSI. Odpowiednio ukształtowana geometria przewodu pozwala na bezkolizyjne poprowadzenie go w komorze silnika, z zachowaniem wymaganych promieni gięcia oraz prześwitów względem innych komponentów.

Dzięki fabrycznemu projektowi wąż zapewnia:

• odpowiedni przekrój przepływu płynu chłodniczego,
• prawidłowe pozycjonowanie króćców względem chłodnicy i silnika,
• stabilną pracę układu w typowych zakresach temperatur roboczych jednostki 2.0 TFSI.

Budowa i dopasowanie do modeli Audi, VW i Seat

Wąż został zaprojektowany z myślą o zastosowaniu w platformie MQB, co przekłada się na precyzyjne dopasowanie do modeli Audi A3 8V, VW Passat B8 oraz Seat Leon Mk3. Konstrukcja przewodu uwzględnia fabryczne punkty mocowania, prowadzenie wzdłuż elementów nadwozia oraz współpracę z oryginalnymi opaskami i złączami.

Oryginalne pochodzenie z marki Audi oznacza, że przewód jest zgodny z fabrycznymi standardami jakościowymi stosowanymi w grupie VAG, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności wynikających z niedopasowania kształtu lub średnicy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego węża chłodnicy

Zastosowanie fabrycznego węża chłodnicy w silniku 2.0 TFSI pozwala utrzymać stabilne warunki termiczne jednostki napędowej, co ma znaczenie zarówno dla trwałości silnika, jak i dla pracy osprzętu. W porównaniu z przypadkowymi zamiennikami, oryginalny przewód zapewnia:

• spójność z fabrycznym projektem układu chłodzenia,
• prawidłowe ułożenie względem wentylatora, chłodnicy i osłon,
• zachowanie przewidzianych przez producenta rezerw bezpieczeństwa w zakresie temperatury i ciśnienia.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisie pojazdów eksploatowanych na co dzień, gdzie liczy się przewidywalność działania i ograniczenie ryzyka awarii związanych z przegrzewaniem.

Charakterystyka produktu używanego

Element oferowany jest jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu. Dla wielu użytkowników jest to efektywny sposób na przywrócenie sprawności układu chłodzenia przy jednoczesnym utrzymaniu fabrycznego standardu wykonania.

W przypadku oryginalnych komponentów z rynku wtórnego istotne jest również to, że zachowują one zgodność z dokumentacją serwisową producenta, co ułatwia diagnostykę i ewentualne dalsze prace przy układzie chłodzenia.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje

Dla precyzyjnego dopasowania do konkretnej wersji silnikowej i rocznika pojazdu kluczowe jest zweryfikowanie oznaczeń takich jak SKU, numer części OEM oraz dostępne numery zastępowalne w sekcji specyfikacji technicznej. Pozwala to uniknąć pomyłek przy doborze przewodu do danego wariantu Audi A3 8V, VW Passat B8 lub Seat Leon Mk3.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, węże czy rurki układu chłodzenia, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Audi.

Aby lepiej zrozumieć, jak wykorzystanie oryginalnych komponentów z rynku wtórnego wpływa na wartość pojazdu przy odsprzedaży, warto zapoznać się z artykułem: Oryginalne części używane a cena przy odsprzedaży auta – jak nie stracić?.