Audi VW Seat 2.0 Benzyna Wąż Rurka Odpowietrzająca 06K103213A

Audi VW Seat 2.0 Benzyna Wąż Rurka Odpowietrzająca to oryginalny element układu odmy przeznaczony do silników benzynowych, zaprojektowany w grupie VAG z myślą o stabilnej pracy jednostki napędowej. Ten komponent z kategorii Przewody, węże i rurki odpowiada za kontrolowane odprowadzanie gazów z komory korbowej, co sprzyja równomiernej pracy silnika i ogranicza ryzyko nieszczelności. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu stanowi praktyczne rozwiązanie przy serwisie układu odpowietrzania w pojazdach Audi, VW i Seat z silnikiem 2.0 benzyna.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06K103213A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06K103213A
• Numery zastępowalne: 06K103213A, 06K 103 213 A
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Funkcja i zastosowanie w układzie odpowietrzania

Prezentowany wąż odpowietrzający pracuje w układzie odprowadzania gazów z silnika benzynowego, zapewniając kontrolowany przepływ między elementami układu odmy. Prawidłowo dobrana rurka ogranicza ryzyko przedmuchów, wycieków oleju oraz niestabilnych obrotów biegu jałowego, co przekłada się na spokojniejszą, przewidywalną pracę jednostki napędowej.

Dzięki zachowaniu fabrycznej średnicy i kształtu przewodu możliwe jest utrzymanie właściwego ciśnienia w układzie, co sprzyja poprawnej pracy osprzętu silnika i zmniejsza ryzyko pojawienia się błędów związanych z nieszczelnością odmy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu

Zastosowanie oryginalnego węża odpowietrzającego w silniku benzynowym 2.0 z grupy VAG pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją producenta. To szczególnie istotne w przypadku elementów pracujących w podwyższonej temperaturze i w kontakcie z oparami oleju, gdzie jakość materiału i dokładność wykonania mają bezpośredni wpływ na trwałość całego układu.

• stabilne prowadzenie gazów z komory korbowej,
• zmniejszone ryzyko nieszczelności i wycieków,
• lepsza powtarzalność parametrów pracy silnika benzynowego,
• dopasowanie do fabrycznych mocowań i króćców w jednostce napędowej.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalną eksploatację oraz łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek związanych z układem odmy.

Przeznaczenie do silników benzynowych 2.0

Wąż został zaprojektowany z myślą o jednostkach napędowych zasilanych paliwem benzynowym, co ma znaczenie ze względu na specyficzne warunki pracy (temperatura, rodzaj oparów, charakterystyka ciśnień). Konstrukcja przewodu jest dostosowana do architektury silników 2.0 w pojazdach Audi, VW i Seat, co ułatwia montaż i zapewnia właściwe prowadzenie przewodu w komorze silnika.

Dzięki temu element może być wykorzystany zarówno przy standardowej wymianie zużytego przewodu, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach serwisowych związanych z układem odpowietrzania, np. po czyszczeniu odmy lub wymianie innych komponentów w tej strefie.

Stan i aspekty montażowe

Oferowany wąż odpowietrzający jest elementem używanym, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej wymiany zużytego lub uszkodzonego przewodu przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę wizualną pod kątem ewentualnych uszkodzeń mechanicznych oraz dopasowanie do istniejącej konfiguracji układu w pojeździe.

Ze względu na to, że jest to komponent z grupy Przewody, węże i rurki, montaż zazwyczaj ogranicza się do poprawnego osadzenia na króćcach i zabezpieczenia odpowiednimi opaskami, co skraca czas prac serwisowych i ułatwia obsługę w warunkach warsztatowych.

Rozszerzenie serwisu w obrębie układu przewodów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody podciśnienia, węże płynu chłodzącego czy rurki układu odpowietrzania, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Audi.

Przy większych pracach serwisowych warto również poszerzyć wiedzę na temat doboru używanych komponentów napędowych – pomocny może być artykuł opisujący, kiedy zakup używanego podzespołu jest opłacalny i na co zwrócić uwagę, dostępny tutaj: Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać.