Ford Transit Connect Mk2 Pompa ABS GV61-2C219-BB GV61-2C405-AE

Ford Transit Connect Mk2 Pompa ABS z grupy Układ ABS i ESP to oryginalny element przeznaczony do profesjonalnej obsługi układu hamulcowego w pojazdach Ford. To rozwiązanie OEM zapewnia właściwą współpracę z elektroniką pojazdu, stabilne ciśnienie w obwodach hamulcowych oraz poprawne działanie systemów zapobiegających poślizgowi kół.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: GV61-2C219-BB
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: GV61-2C219-BB
• Numery zastępowalne: GV61-2C405-AE, GV612C405AE, GV61-2C219-BB, GV612C219BB
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Charakterystyka techniczna pompy ABS

Prezentowana pompa ABS jest elementem przeznaczonym do integracji z fabrycznym sterowaniem hamulców w Fordzie Transit Connect Mk2. Konstrukcja modułu łączy część hydrauliczną z blokiem sterującym, co umożliwia precyzyjne dozowanie ciśnienia w poszczególnych obwodach hamulcowych oraz współpracę z systemami stabilizacji toru jazdy. Układ ABS i ESP, w którym pracuje ten moduł, odpowiada za kontrolę przyczepności kół podczas hamowania i manewrów awaryjnych. Zastosowanie oryginalnego komponentu pozwala zachować prawidłowe parametry pracy systemu, ograniczyć ryzyko błędów w sterowniku oraz zapewnić spójność z fabryczną kalibracją pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy ABS Ford

Zastosowanie oryginalnej pompy ABS w Fordzie Transit Connect Mk2 przekłada się na szereg praktycznych korzyści w codziennej eksploatacji:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki działania układu hamulcowego i systemów wspomagających kierowcę,
• prawidłowa współpraca z elektroniką pojazdu oraz czujnikami prędkości kół,
• zmniejszone ryzyko pojawiania się błędów diagnostycznych związanych z niekompatybilnymi zamiennikami,
• możliwość profesjonalnej naprawy układu ABS i ESP bez ingerencji w instalację pojazdu. Dzięki zastosowaniu oryginalnego modułu z tej grupy komponentów można skutecznie przywrócić pełną funkcjonalność systemów bezpieczeństwa, co ma bezpośredni wpływ na stabilność pojazdu podczas hamowania oraz kontrolę trakcji w trudnych warunkach drogowych.

Zastosowanie w układzie ABS i ESP

Pompa ABS w Fordzie Transit Connect Mk2 pracuje jako centralny element hydrauliczny, który w ułamkach sekund reaguje na sygnały z czujników i sterownika. W praktyce oznacza to:

• dynamiczne regulowanie ciśnienia w przewodach hamulcowych w sytuacjach awaryjnych,
• współpracę z systemem stabilizacji toru jazdy w celu ograniczenia uślizgu kół,
• utrzymanie odpowiedniej skuteczności hamowania przy zróżnicowanej przyczepności nawierzchni. Właściwie dobrana pompa ABS jest kluczowa dla zachowania spójności działania całego Układu ABS i ESP, dlatego przy wymianie warto sięgać po komponenty zgodne z fabryczną specyfikacją producenta.

Stan i dobór używanego modułu

Oferowany element pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji układu. Wybierając taki komponent, warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z wersją modelową Forda Transit Connect Mk2,
• dobór odpowiedniego modułu pod kątem konfiguracji układu hamulcowego,
• profesjonalny montaż oraz późniejszą diagnostykę systemu po wymianie. Używany, oryginalny moduł ABS to rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej jakości działania układów bezpieczeństwa w pojeździe.

Rozszerzenie naprawy układu hamulcowego Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, czujniki prędkości kół czy przewody hydrauliczne, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Ford.

Wsparcie merytoryczne i dobór podzespołów

Przy pracy z elementami bezpieczeństwa, takimi jak pompa ABS, istotne jest prawidłowe podejście do serwisu całego pojazdu, w tym układów komfortu i elektroniki. W kontekście kompleksowej obsługi auta, obejmującej również inne systemy, pomocny może być poradnik na naszym blogu: Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok, w którym omówiono zasady doboru używanych podzespołów OEM, procedury serwisowe oraz praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji.