Ford Focus Mk3 Pompa Moduł ABS F1FC-2C405-AF F1FC-2C219-BD

Ford Focus Mk3 Pompa Moduł ABS to element z grupy Układ ABS i ESP, odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie ciśnieniem w układzie hamulcowym oraz stabilizację toru jazdy. Oferowany moduł pochodzi z linii Ford i jest przeznaczony do zastosowań serwisowych jako część używana, pozwalająca na przywrócenie prawidłowego działania systemu przeciwblokującego i kontroli stabilności pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: F1FC-2C219-BD
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: F1FC-2C219-BD
• Numery zastępowalne: F1FC-2C219-BD, F1FC2C219BD, F1FC-2C405-AF, F1FC2C405AF
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w układzie ABS/ESP

Pompa z modułem sterującym ABS w Fordzie Focus Mk3 odpowiada za dynamiczne dozowanie ciśnienia w obwodach hamulcowych podczas gwałtownego hamowania oraz interwencji systemu stabilizacji toru jazdy. Zintegrowany blok hydrauliczny współpracuje z elektroniką sterującą, co umożliwia szybkie otwieranie i zamykanie zaworów oraz precyzyjne modulowanie siły hamowania na poszczególnych kołach. Dzięki temu układ ogranicza poślizg kół, poprawia sterowność w sytuacjach awaryjnych i wspiera działanie systemów wspomagających kierowcę. Wymiana niesprawnego modułu na sprawny element z tej samej rodziny pozwala przywrócić pełną funkcjonalność systemu bezpieczeństwa czynnego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Ford

Zastosowanie modułu pochodzącego z tej samej platformy modelowej zapewnia:

• Właściwą charakterystykę pracy układu ABS i ESP, zgodną z fabrycznymi założeniami Forda.
• Odpowiednie dopasowanie hydraulicze i elektryczne do instalacji pojazdu.
• Spójność z oprogramowaniem sterującym przewidzianym dla Forda Focus Mk3. W praktyce oznacza to ograniczenie ryzyka błędów komunikacji w sieci pojazdu, prawidłową współpracę z czujnikami prędkości kół oraz stabilne działanie systemów wspomagania hamowania i kontroli trakcji.

Numery części i zgodność zamienna

Moduł ABS posiada dedykowany numer części OEM oraz przypisane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację komponentu w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Obecność numerów referencyjnych pozwala na sprawdzenie zgodności z konkretną konfiguracją Forda Focus Mk3 oraz porównanie z innymi wariantami pomp i sterowników w obrębie tej samej generacji modelu. Przed zakupem zaleca się porównanie oznaczeń z istniejącym elementem w pojeździe lub weryfikację po numerze VIN w profesjonalnym katalogu, aby potwierdzić kompatybilność z daną wersją wyposażenia i układu hamulcowego.

Charakterystyka użytkowa i montażowa

Oferowany moduł ABS jest częścią używaną, co w wielu przypadkach stanowi korzystne rozwiązanie serwisowe pod względem ekonomicznym, przy zachowaniu właściwych parametrów pracy. Element jest przeznaczony do montażu w miejsce fabrycznie przewidziane przez producenta pojazdu, z wykorzystaniem istniejących punktów mocowania oraz fabrycznych złączy elektrycznych i przewodów hamulcowych. Przy montażu zaleca się:

• zastosowanie odpowiednich procedur odpowietrzania układu hamulcowego,
• wykonanie diagnostyki komputerowej w celu skasowania błędów i adaptacji sterownika,
• weryfikację szczelności połączeń hydraulicznych po pierwszych próbach hamowania. Takie podejście pozwala na stabilne przywrócenie funkcji systemu ABS/ESP oraz ogranicza ryzyko ponownych interwencji serwisowych.

Rozszerzenie układu hamulcowego w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, moduły sterujące czy czujniki prędkości kół, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Ford.

Więcej o doborze i jakości podzespołów

Przy planowaniu napraw układów bezpieczeństwa warto znać różnice między standardowymi a bardziej zaawansowanymi liniami wyposażenia – dobrym punktem odniesienia jest artykuł opisujący charakterystykę sportowych komponentów i sens stosowania części używanych w autach klasy premium: BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?. Jeżeli zależy Ci na skróceniu czasu przestoju auta w warsztacie i chcesz lepiej zrozumieć, jak szeroki asortyment części używanych z jednego magazynu wpływa na tempo napraw, pomocny będzie materiał: jak szeroki asortyment w jednym magazynie realnie skraca przestoje Twojego auta u mechanika.