Land Rover Freelander L359 Pompa Hamulcowa Sterownik ABS KJ32-2C405-AB

Land Rover Freelander L359 Pompa Hamulcowa Sterownik ABS KJ32-2C405-AB to element z kategorii Układ ABS i ESP, zaprojektowany jako fabryczne rozwiązanie dla pojazdów marki Land Rover. To kompletne połączenie pompy hamulcowej z modułem sterującym ABS, które pozwala przywrócić prawidłowe działanie układu przeciwblokującego i stabilizacji toru jazdy w Twoim Freelanderze.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: DH52-2C405-AE
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: DH52-2C405-AE
• Numery zastępowalne: DH52-2C405-AE, DH522C405AE, LR039938, DH522C353AE, DH52-2C353-AE
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany zespół pompy hamulcowej ze sterownikiem ABS odpowiada za generowanie ciśnienia w układzie hamulcowym oraz precyzyjne sterowanie pracą systemu ABS i ESP. W praktyce oznacza to:

• stabilne ciśnienie w obwodach hamulcowych podczas normalnego hamowania,
• kontrolę nad blokowaniem kół w sytuacjach awaryjnych,
• współpracę z systemem stabilizacji toru jazdy, poprawiającą bezpieczeństwo na śliskiej nawierzchni.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania dedykowanego do Land Rovera Freelander L359, zachowana jest spójność z fabryczną architekturą układu ABS i ESP, co ułatwia diagnostykę i późniejszy serwis.

Korzyści z zastosowania oryginalnego układu ABS i ESP Land Rover

Wybór takiego elementu jak pompa hamulcowa ze sterownikiem ABS do Land Rover Freelander L359 to przede wszystkim inwestycja w przewidywalne zachowanie pojazdu. Oryginalny komponent z grupy Land Rover zapewnia:

• odpowiednie dopasowanie do instalacji hydraulicznej i elektrycznej pojazdu,
• prawidłową współpracę z fabrycznym oprogramowaniem sterowników w samochodzie,
• zachowanie parametrów pracy układu hamulcowego zgodnych z założeniami producenta.

To rozwiązanie szczególnie istotne w samochodach z napędem na cztery koła, gdzie precyzyjna praca układu ABS i ESP ma bezpośredni wpływ na trakcję, stabilność i skuteczność hamowania w zróżnicowanych warunkach terenowych oraz drogowych.

Charakterystyka produktu i montaż

Element pochodzi z oferty marki Land Rover, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami jakościowymi producenta pojazdu. Zespół pompy i sterownika jest przygotowany do montażu w miejscu oryginalnego podzespołu, z zachowaniem istniejących punktów mocowania oraz przyłączy hydraulicznych i elektrycznych.

W praktyce montaż sprowadza się do:

• demontażu starego zespołu pompy i sterownika ABS,
• podłączenia przewodów hamulcowych zgodnie z fabrycznym układem,
• podpięcia wiązki elektrycznej do złącza sterownika,
• odpowietrzenia układu hamulcowego i wykonania adaptacji/diagnostyki przy użyciu odpowiedniego testera.

Takie podejście pozwala na sprawne przywrócenie pełnej funkcjonalności układu ABS i ESP bez konieczności modyfikacji instalacji w samochodzie.

Stan i zastosowanie w serwisie pojazdu

Produkt oferowany jest jako element z rynku wtórnego, co stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących technicznie sprawnego podzespołu w rozsądnej cenie. To dobry wybór zarówno przy naprawie awaryjnej, jak i przy kompleksowej odbudowie układu hamulcowego w Land Roverze Freelander L359.

Wymiana kompletnego zespołu pompy i sterownika ABS jest szczególnie zalecana, gdy pojawiają się problemy z ciśnieniem w układzie hamulcowym, błędy sterownika ABS lub niestabilna praca systemu stabilizacji toru jazdy. Zastosowanie jednego, dopasowanego modułu pozwala ograniczyć czas diagnostyki i minimalizuje ryzyko niekompatybilności między poszczególnymi elementami.

Powiązane treści i inne produkty

Jeśli interesują Cię inne elementy z kategorii Układ ABS i ESP dedykowane do tej marki, sprawdź naszą ofertę na układ ABS i ESP Land Rover, gdzie znajdziesz szeroki wybór kompatybilnych rozwiązań serwisowych.

Planujesz szerszą modernizację samochodu i chcesz wykorzystać komponenty z rynku wtórnego w sposób bezpieczny i przemyślany? Zobacz poradnik Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny, w którym omawiamy, jak efektywnie dobierać używane podzespoły, dbając o niezawodność i funkcjonalność pojazdu.