Ford Fiesta Mk7 Pompa Hydrauliczna ABS D1B1-2C013-BC D1B1-2C405-AE

Ford Fiesta Mk7 Pompa Hydrauliczna ABS to element z grupy Układ ABS i ESP, odpowiedzialny za precyzyjne dozowanie ciśnienia w obwodach hamulcowych i stabilną pracę systemu przeciwblokującego. Oferowany moduł pochodzi z marki Ford i jest rozwiązaniem przeznaczonym dla użytkowników poszukujących sprawdzonego, używanego komponentu o fabrycznej charakterystyce pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: D1B1-2C013-BC
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: D1B1-2C013-BC
• Numery zastępowalne: D1B1-2C405-AE, D1B12C405AE, D1B1-2C013-BC, D1B12C013BC
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w układzie ABS

Pompa hydrauliczna ABS w Fordzie Fiesta Mk7 odpowiada za generowanie i regulację ciśnienia w układzie hamulcowym podczas interwencji systemu ABS. Współpracuje z czujnikami prędkości kół oraz sterownikiem, aby ograniczać poślizg i utrzymać możliwie najlepszą przyczepność w trakcie gwałtownego hamowania lub na nawierzchniach o zmiennej przyczepności. Prawidłowo działająca pompa pozwala zachować stabilność toru jazdy, skrócić drogę hamowania w krytycznych sytuacjach i utrzymać przewidywalne zachowanie pojazdu.

Kompatybilność i oznaczenia techniczne

Oferowana pompa hydrauliczna ABS jest częścią oryginalnej linii produktowej Ford i została zaprojektowana specjalnie z myślą o architekturze układu hamulcowego w modelu Fiesta Mk7. Element posiada dedykowany numer części OEM oraz przypisane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne dopasowanie komponentu do istniejącej instalacji bez konieczności modyfikacji wiązek czy przewodów hamulcowych. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową lub zdemontowanym elementem, aby potwierdzić pełną kompatybilność. W razie potrzeby pomocne może być również wykorzystanie parametrów takich jak marka, numer części OEM czy numery zastępowalne, dostępnych w sekcji specyfikacji technicznej.

Charakterystyka użytkowanego komponentu

Pompa pochodzi z rynku wtórnego i ma oznaczony stan jako używany, co stanowi korzystny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy układu ABS. Używany element OEM zwykle lepiej współpracuje z istniejącą instalacją niż przypadkowe zamienniki o niepewnych parametrach, co przekłada się na stabilniejsze działanie systemu i mniejsze ryzyko błędów diagnostycznych. Wybór takiego rozwiązania jest szczególnie atrakcyjny przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest przywrócenie pełnej funkcjonalności układu hamulcowego przy zachowaniu rozsądnego budżetu. Odpowiednio dobrana pompa hydrauliczna ABS pozwala ograniczyć czas postoju pojazdu i uprościć proces montażu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy ABS Ford

• Fabryczna charakterystyka pracy układu ABS i ESP, dopasowana do Forda Fiesta Mk7.
• Możliwość wykorzystania istniejących mocowań i złączy bez dodatkowych przeróbek.
• Lepsza przewidywalność działania systemu w porównaniu z przypadkowymi zamiennikami.
• Rozsądny koszt naprawy dzięki zastosowaniu sprawdzonej części używanej. Dodatkowo identyfikator SKU ułatwia obsługę zamówienia i komunikację z działem technicznym sklepu, co przyspiesza proces doboru i realizacji zakupu.

Układ ABS i ESP w Fordzie – rozbudowa i serwis

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, moduły sterujące czy czujniki prędkości kół, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Ford. Przy pracy z elementami bezpieczeństwa aktywnego, takimi jak pompa hydrauliczna ABS, kluczowe jest prawidłowe dopasowanie komponentu do konkretnej wersji pojazdu. Aby lepiej zrozumieć, jak profesjonalnie dobierać używane podzespoły i unikać pomyłek związanych z oznaczeniami OEM, warto sięgnąć po praktyczne wskazówki ekspertów dostępne w poradniku jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe. Choć pompa ABS nie jest bezpośrednio związana z układem chłodzenia, w kontekście kompleksowego podejścia do eksploatacji auta przydatna może być również lektura materiału o wpływie wysokich temperatur na podzespoły pojazdu oraz możliwościach oszczędności przy wyborze części używanych – więcej informacji znajdziesz w artykule Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności.