Smart Fortwo A451 Pompa ABS Moduł Hydrauliczny ESP 1.0 Benzyna A4514203075

Smart Fortwo A451 Pompa ABS Moduł Hydrauliczny ESP 1.0 Benzyna to specjalistyczny element z grupy Układ ABS i ESP, odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie ciśnieniem w układzie hamulcowym oraz stabilizację toru jazdy. Zastosowanie w wersji benzynowej 1.0 zapewnia właściwe dopasowanie do charakterystyki pracy układu hamulcowego tego modelu, a fabryczna konstrukcja Smart gwarantuje spójność z oryginalną instalacją pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A4514203075
• Marka: Smart OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A4514203075
• Numery zastępowalne: 0 265 252 552, 0265252552, A4514203075, A 451 420 30 75, A 451 420 22 75, A4514202275
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany moduł hydrauliczny ABS z funkcją ESP pracuje jako centralny element sterujący ciśnieniem w obwodach hamulcowych oraz rozdziałem siły hamowania pomiędzy koła. W połączeniu z czujnikami prędkości kół i sterownikiem elektronicznym odpowiada za:

• zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania,
• stabilizację pojazdu przy utracie przyczepności,
• precyzyjne dozowanie ciśnienia w układzie hamulcowym,
• współpracę z systemem kontroli trakcji i stabilności toru jazdy. Dzięki temu układ hamulcowy Smart Fortwo A451 zachowuje przewidywalne, powtarzalne parametry pracy zarówno w ruchu miejskim, jak i przy nagłych manewrach.

Kompatybilność z jednostką benzynową 1.0

Pompa ABS została zaprojektowana do współpracy z napędem benzynowym 1.0, co oznacza dopasowanie do masy pojazdu, rozkładu obciążeń oraz charakterystyki pracy układu hamulcowego w tym wariancie silnikowym. Odpowiednia konfiguracja hydrauliczna i logiczna pozwala zachować:

• spójność działania z fabrycznym oprogramowaniem sterującym,
• właściwe reakcje systemu ESP przy przyspieszaniu i hamowaniu,
• stabilne ciśnienie robocze w całym zakresie prędkości. Takie dopasowanie przekłada się na bezpieczniejsze i bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu w codziennej eksploatacji.

Charakterystyka elementu i zalety montażu

Jako element z grupy Układ ABS i ESP, moduł łączy w jednej obudowie blok hydrauliczny z zaworami sterującymi oraz zespół pompy odpowiedzialnej za generowanie i podtrzymywanie ciśnienia. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji Smart zapewnia:

• prawidłowe rozmieszczenie króćców przyłączeniowych przewodów hamulcowych,
• zgodność z fabrycznymi uchwytami i punktami mocowania w nadwoziu,
• możliwość integracji z istniejącą wiązką elektryczną bez przeróbek. Dla warsztatu oznacza to skrócenie czasu montażu oraz mniejsze ryzyko błędów instalacyjnych, a dla użytkownika – stabilną pracę układu hamulcowego po wymianie.

Stan elementu i zastosowanie praktyczne

Oferowany moduł pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowej części, przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji producenta. Wymiana pompy ABS jest szczególnie zalecana w przypadku:

• pojawiania się kontrolek ABS/ESP na zestawie wskaźników,
• odczuwalnych pulsacji pedału hamulca przy niewielkim nacisku,
• niewłaściwej pracy systemu stabilizacji toru jazdy. Dobór oryginalnego modułu dedykowanego do Smart Fortwo A451 pozwala ograniczyć ryzyko niekompatybilności, często spotykane przy przypadkowo dobieranych zamiennikach.

Rozszerzenie serwisu układu ABS i ESP w Smart

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Smart i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki prędkości kół, przewody hamulcowe czy dodatkowe moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Smart. Przy planowaniu napraw systemów bezpieczeństwa warto również zrozumieć różnice pomiędzy standardowymi a sportowymi rozwiązaniami producentów – szerzej omawia je artykuł BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?, który pokazuje, jak konstrukcja zawieszenia, hamulców i układów stabilizacji wpływa na zachowanie auta w praktyce.