Audi A4 B8 A5 Pompa ABS Moduł Sterownik 1.8 TFSi 2.0 TDi 8K0614517BF

Audi A4 B8 A5 Pompa ABS Moduł Sterownik 1.8 TFSi 2.0 TDi to element z grupy Układ ABS i ESP, odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie ciśnieniem w układzie hamulcowym oraz stabilizację toru jazdy. Zastosowanie oryginalnego modułu z tej serii pozwala zachować fabryczną charakterystykę działania systemów bezpieczeństwa w samochodach marki Audi, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu w sytuacjach awaryjnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8K0614517BF
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8K0614517BF
• Numery zastępowalne: 8K0614517BF, 8K0 614 517 BF
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Funkcja i rola w Układzie ABS i ESP

Prezentowany moduł pełni podwójną funkcję: sterownika elektronicznego oraz pompy hydraulicznej, współpracującej z czujnikami prędkości kół i układem stabilizacji toru jazdy. Odpowiada za:

• dynamiczne dozowanie ciśnienia w obwodach hamulcowych podczas nagłego hamowania,
• współpracę z systemem kontroli trakcji i stabilizacji,
• precyzyjne sterowanie zaworami w bloku hydraulicznym,
• utrzymanie stabilności pojazdu przy zróżnicowanej przyczepności nawierzchni.

Dzięki temu kierowca otrzymuje przewidywalną reakcję układu hamulcowego, a pojazd zachowuje lepszą stabilność w krytycznych warunkach drogowych.

Kompatybilność z jednostkami 1.8 TFSi i 2.0 TDi

Pompa ABS została zaprojektowana z myślą o zastosowaniu w popularnych konfiguracjach napędowych Audi A4 B8 oraz Audi A5 z silnikami 1.8 TFSi i 2.0 TDi. Oznacza to, że jej charakterystyka pracy jest dostosowana do masy pojazdu, rozkładu obciążeń oraz fabrycznych nastaw systemów wspomagania jazdy w tych modelach.

W praktyce przekłada się to na:

• spójne działanie z fabrycznym oprogramowaniem sterującym pojazdu,
• zachowanie oryginalnych parametrów pracy Układu ABS i ESP,
• ograniczenie ryzyka błędów komunikacji w sieci pojazdu.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany element pochodzi z linii Audi i jest częścią klasy OEM, co zapewnia właściwe dopasowanie do instalacji elektrycznej oraz hydraulicznej pojazdu. Produkt jest w stanie Used, co oznacza, że był wcześniej eksploatowany, ale zachowuje funkcjonalność pozwalającą na dalsze użytkowanie po prawidłowym montażu i weryfikacji przez mechanika.

Wybór oryginalnego modułu z tej serii to rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z nowymi komponentami, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z fabryczną architekturą pojazdu.

Bezpieczeństwo, diagnostyka i montaż

Przed montażem zaleca się wykonanie pełnej diagnostyki pojazdu oraz adaptacji modułu przy użyciu odpowiedniego testera serwisowego. Prawidłowo dobrana i zamontowana pompa ABS:

• eliminuje komunikaty błędów związane z Układem ABS i ESP,
• przywraca poprawne działanie systemów wspomagania hamowania,
• zapewnia stabilną komunikację z pozostałymi sterownikami w pojeździe.

Ze względu na znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy, montaż powinien być realizowany przez warsztat posiadający doświadczenie w pracy z elektroniką i hydrauliką hamulcową w pojazdach Audi.

Rozszerzenie Układu ABS i ESP w Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, pompy czy czujniki prędkości kół, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Audi.

Przy doborze używanych komponentów układu hamulcowego – w tym pomp, sterowników i pozostałych elementów odpowiedzialnych za stabilizację toru jazdy – warto skorzystać z praktycznych wskazówek ekspertów. Szczegółową check-listę kryteriów bezpieczeństwa znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.

Wsparcie merytoryczne i dodatkowe informacje

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na modyfikacje i serwis elementów związanych z dynamiką pojazdu, w tym komponentów współpracujących z elektroniką sterującą, przygotowaliśmy materiał poradnikowy. Więcej na temat doboru i eksploatacji używanych elementów w samochodach marek premium znajdziesz w wpisie blogowym Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, który porusza zagadnienia istotne również z punktu widzenia integracji z systemami elektronicznymi pojazdu.

Podsumowując, Audi A4 B8 A5 Pompa ABS Moduł Sterownik 1.8 TFSi 2.0 TDi to rozwiązanie pozwalające przywrócić prawidłowe działanie Układu ABS i ESP przy zachowaniu fabrycznej logiki sterowania, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i przewidywalnego prowadzenia samochodu.