Audi A1 8X VW Polo Moduł Sterownik Pompa ABS 6R0907379BA 6R0614517AL

Audi A1 8X VW Polo Moduł Sterownik Pompa ABS to element z kategorii Układ ABS i ESP, przeznaczony do precyzyjnego sterowania hydrauliką hamulców oraz systemem zapobiegającym blokowaniu kół. To rozwiązanie pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu bezpieczeństwa czynnego w Twoim samochodzie, zapewniając stabilne działanie elektroniki i pompy ABS.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6R0907379BA
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6R0907379BA
• Numery zastępowalne: 6R0907379BA, 6R0 907 379 BA, 6R0907379BR, 6R0 907 379 BR, 6R0614517AL, 6R0 614 517 AL
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany sterownik zintegrowany z pompą ABS odpowiada za kontrolę ciśnienia w obwodach hamulcowych oraz współpracę z czujnikami prędkości kół, co umożliwia skuteczne działanie systemu ABS i – w zależności od konfiguracji pojazdu – systemów stabilizacji toru jazdy. W pojazdach takich jak Audi A1 8X oraz VW Polo moduł ten jest kluczowym elementem elektroniczno-hydraulicznym, który nadzoruje pracę zaworów, pompy oraz komunikację z innymi sterownikami w sieci pojazdu. Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania z grupy VAG zachowana jest zgodność z fabryczną architekturą elektryczną, co przekłada się na poprawną współpracę z deską rozdzielczą, systemem diagnostycznym oraz pozostałymi modułami komfortu i bezpieczeństwa.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu ABS

Wybór tego modułu sterującego z pompą ABS pozwala na technicznie poprawną naprawę układu hamulcowego bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• stabilne działanie systemu ABS w pełnym zakresie prędkości pojazdu,
• prawidłową komunikację z fabrycznym oprogramowaniem diagnostycznym,
• odpowiednie dopasowanie do wiązki elektrycznej oraz mocowań w nadwoziu,
• zachowanie fabrycznych strategii bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych. Dla użytkownika oznacza to spójność działania całego Układu ABS i ESP, brak niepożądanych komunikatów błędów oraz możliwość prawidłowego odpowietrzenia i adaptacji układu przy użyciu standardowych procedur serwisowych.

Charakterystyka techniczna i montaż

Moduł sterownik pompa ABS jest elementem łączącym część elektroniczną z blokiem hydraulicznym, co upraszcza proces wymiany w porównaniu z rozdzielnymi rozwiązaniami. W praktyce warsztatowej umożliwia to:

• sprawną podmianę kompletnego zespołu w komorze silnika,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności na połączeniach przewodów hamulcowych,
• łatwiejszą diagnostykę – jeden zespół odpowiada za logikę sterowania i hydraulikę. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz wykonanie procedur adaptacyjnych i odpowietrzenia układu zgodnie z dokumentacją serwisową. Dzięki temu można w pełni wykorzystać fabryczne algorytmy sterowania hamowaniem i stabilizacją toru jazdy.

Stan produktu i zastosowanie w praktyce serwisowej

Element pochodzi z obiegu wtórnego, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem kosztowym przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu moduły są chętnie stosowane w profesjonalnych warsztatach przy naprawach pojazdów po awarii elektroniki ABS lub uszkodzeniu bloku hydraulicznego, gdy priorytetem jest przywrócenie pełnej funkcjonalności układu hamulcowego przy racjonalnym budżecie. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, sterowniki czy moduły stabilizacji toru jazdy, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Audi.

Wsparcie merytoryczne i dobór używanych części

Przy pracy z używanymi elementami układów bezpieczeństwa warto znać dobre praktyki doboru i diagnostyki. W szerszym kontekście eksploatacji pojazdu pomocny może być poradnik dotyczący oszczędnego korzystania z używanych podzespołów – znajdziesz go w artykule Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach, który omawia m.in. zalety stosowania oryginalnych komponentów z rynku wtórnego. Jeżeli interesuje Cię również wpływ wysokich temperatur na podzespoły pojazdu i chcesz zoptymalizować koszty eksploatacji, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności, który pokazuje, jak świadomie korzystać z używanych elementów w innych kluczowych układach samochodu.