Ford Focus Mk2 Pompa Hamulcowa ABS Modułu Sterownik ECU 6M5Y-2C405-AC

Ford Focus Mk2 Pompa Hamulcowa ABS Modułu Sterownik ECU to element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do pojazdów marki Ford. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy potrzebują sprawdzonego, używanego podzespołu do przywrócenia prawidłowego działania układu przeciwblokującego i stabilizacji toru jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6M5Y-2C405-AC
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6M5Y-2C405-AC
• Numery zastępowalne: 6M5Y-2C405-AC, 6M5Y2C405AC
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Charakterystyka techniczna i funkcja w pojeździe

Opisywana pompa hamulcowa z modułem sterującym ABS ECU odpowiada za precyzyjne dozowanie ciśnienia w obwodach hamulcowych oraz za sterowanie pracą systemu zapobiegającego blokowaniu kół. Zintegrowany sterownik analizuje sygnały z czujników prędkości obrotowej kół i w razie potrzeby dynamicznie koryguje ciśnienie w układzie, wspierając kierowcę podczas gwałtownego hamowania i na nawierzchniach o ograniczonej przyczepności.

Element należy do grupy Układ ABS i ESP, co oznacza, że współpracuje z pozostałymi komponentami odpowiedzialnymi za stabilność pojazdu, takimi jak czujniki prędkości kół czy hydrauliczny blok wykonawczy. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania dedykowanego do Forda pozwala zachować fabryczną charakterystykę działania systemu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu ABS

Zastosowanie fabrycznego podzespołu w Fordzie Focus Mk2 zapewnia:

• zachowanie parametrów pracy układu hamulcowego zgodnych z założeniami producenta,
• prawidłową współpracę z elektroniką pojazdu i istniejącą instalacją,
• odpowiednią reakcję systemu ABS i ESP w sytuacjach awaryjnych.

Dzięki temu kierowca otrzymuje przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania, a układ stabilizacji toru jazdy może skutecznie wspierać utrzymanie przyczepności kół do nawierzchni. Wybór używanego, oryginalnego elementu jest często rozsądnym kompromisem pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem właściwych parametrów pracy systemu.

Dobór części po numerach OEM i numery zastępowalne

Przy doborze pompy hamulcowej z modułem ABS do Forda kluczowe jest zweryfikowanie numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych, aby zapewnić pełną zgodność z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu. Właściwe dopasowanie eliminuje ryzyko problemów z komunikacją sterownika z siecią pojazdu i minimalizuje konieczność dodatkowych przeróbek instalacji.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego doboru podzespołów po oznaczeniach producenta, warto skorzystać z praktycznego poradnika: Zakupy części online bez ryzyka – 5 sprawdzonych sposobów na weryfikację zgodności podzespołów po numerach OEM i kodach lakieru. Znajdziesz tam wskazówki, jak efektywnie porównywać oznaczenia i unikać nietrafionych zakupów.

Zastosowanie w układzie ABS i ESP Forda

Pompa hamulcowa z modułem sterującym ABS ECU w Fordzie Focus Mk2 współpracuje z układem hydraulicznym hamulców oraz z elektroniką odpowiedzialną za kontrolę trakcji i stabilność pojazdu. Prawidłowo dobrany i sprawny element:

• wspiera utrzymanie stabilnego toru jazdy podczas nagłych manewrów,
• ogranicza ryzyko utraty panowania nad pojazdem przy gwałtownym hamowaniu,
• zapewnia odpowiednią modulację ciśnienia w obwodach hamulcowych.

Dzięki temu kierowca może w pełni wykorzystać możliwości systemów bezpieczeństwa aktywnego przewidzianych przez producenta dla tego modelu.

Stan produktu i przeznaczenie

Oferowany element jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych podzespołów, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i przeznaczenia do Forda. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie polecane przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest przywrócenie pełnej funkcjonalności układu ABS i ESP przy racjonalnym budżecie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, sterowniki czy moduły wykonawcze, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Ford.