Audi A1 S1 8X Pompa Hamulcowa Sterownik ABS 6C0614517S 6C0907379S

Audi A1 S1 8X Pompa Hamulcowa Sterownik ABS to element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do pojazdów marki Audi z silnikiem benzynowym. Zintegrowany zespół pompy i sterownika odpowiada za precyzyjną regulację ciśnienia w układzie hamulcowym, stabilizację toru jazdy oraz skuteczne działanie systemu przeciwblokującego kół.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6C0614517S
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6C0614517S
• Numery zastępowalne: 6C0614517S, 6C0 614 517 S, 6C0907379S, 6C0 907 379 S, 6R0907379BA, 6R0 907 379 BA
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany zespół pompy i sterownika ABS został zaprojektowany specjalnie dla modeli Audi A1 oraz S1 generacji 8X z silnikami benzynowymi. Odpowiada za dynamiczne sterowanie ciśnieniem w obwodach hamulcowych, współpracując z czujnikami prędkości kół oraz modułami stabilizacji toru jazdy. Dzięki temu układ zapewnia kontrolowane hamowanie na nawierzchniach o zróżnicowanej przyczepności oraz wspiera działanie systemów bezpieczeństwa aktywnego.

Element ten jest kluczowy dla zachowania prawidłowej pracy systemu ABS i ESP – jego sprawność wpływa na długość drogi hamowania, stabilność pojazdu w sytuacjach awaryjnych oraz komfort pracy pedału hamulca.

Budowa zespołu pompy i sterownika

Pompa hamulcowa połączona ze sterownikiem ABS tworzy kompaktowy moduł hydrauliczno-elektroniczny. Część hydrauliczna odpowiada za generowanie i modulację ciśnienia w obwodach hamulcowych, natomiast część elektroniczna analizuje sygnały z czujników i steruje zaworami oraz silnikiem pompy. Takie rozwiązanie ogranicza liczbę połączeń, poprawia niezawodność i ułatwia montaż w komorze silnika.

Moduł jest fabrycznie dopasowany do architektury elektrycznej Audi A1/S1 8X, co umożliwia prawidłową komunikację z innymi sterownikami w pojeździe (m.in. układu napędowego i systemów stabilizacji). Dzięki temu zachowana jest spójność działania wszystkich funkcji bezpieczeństwa związanych z hamowaniem.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu ABS

Zastosowanie oryginalnego zespołu pompy i sterownika ABS w Audi przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Pełna integracja z fabryczną elektroniką – moduł jest przygotowany do współpracy z systemami pojazdu bez konieczności przeróbek instalacji.
• Stabilne działanie systemów ABS i ESP – poprawna modulacja ciśnienia w układzie hamulcowym przekłada się na przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania awaryjnego.
• Ograniczenie ryzyka błędów i komunikatów usterek – właściwie dobrany sterownik minimalizuje problemy z diagnostyką i kompatybilnością.
• Możliwość przywrócenia fabrycznych parametrów pracy układu hamulcowego po kolizji lub awarii poprzedniego modułu.

Zastosowanie w pojazdach benzynowych

Moduł został przewidziany do współpracy z pojazdami zasilanymi paliwem benzynowym, co ma znaczenie dla konfiguracji oprogramowania sterownika oraz integracji z systemami kontroli trakcji i stabilizacji. Właściwe dopasowanie do typu paliwa ułatwia diagnostykę, kodowanie oraz późniejszą eksploatację, zapewniając spójne działanie z układem napędowym.

Dobór, montaż i integracja z układem hamulcowym

Przy doborze tego elementu do Audi A1 lub S1 8X warto zwrócić uwagę na zgodność z konfiguracją pojazdu oraz aktualnymi ustawieniami systemów bezpieczeństwa. Moduł, jako część z grupy Układ ABS i ESP, powinien być montowany przez warsztat posiadający dostęp do odpowiedniej diagnostyki, co umożliwi poprawne odpowietrzenie układu, adaptację oraz ewentualne kodowanie sterownika.

Po montażu zaleca się wykonanie jazdy próbnej z kontrolą działania ABS i ESP oraz weryfikację ewentualnych zapisanych błędów w pamięci sterownika. Prawidłowo zainstalowany moduł przywraca pełną funkcjonalność układu hamulcowego i stabilizacji toru jazdy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, sterowniki czy moduły stabilizacji toru jazdy, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Audi.

Wsparcie merytoryczne i dodatkowe informacje

Przy projektach związanych z poprawą osiągów i charakterystyki prowadzenia auta, w tym modyfikacjach układu hamulcowego, przydatne mogą być materiały dotyczące tuningu i wykorzystania podzespołów z demontażu. W kontekście pojazdów grupy VAG warto zapoznać się z artykułem Emocje i design – tuning wizualny oraz mechaniczny Seata z wykorzystaniem podzespołów z demontażu, który pokazuje, jak świadomie dobierać oryginalne komponenty przy zachowaniu bezpieczeństwa i funkcjonalności.

Jeżeli chcesz szerzej zaplanować zaopatrzenie w używane elementy – od układu hamulcowego po drobne akcesoria – pomocny może być również poradnik jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu, opisujący zalety podejścia One-Stop-Shop i świadomego wyboru oryginalnych podzespołów.