BMW F20 F21 F30 F31 Pompa Hamulcowa ABS DSC 6857323 6857324

BMW F20 F21 F30 F31 Pompa Hamulcowa ABS DSC 6857323 6857324 to oryginalny element z kategorii Układ ABS i ESP, przeznaczony do zaawansowanego sterowania stabilnością i siłą hamowania w wybranych modelach BMW serii 1 i 3. To kompletna pompa z modułem sterującym, która pozwala przywrócić pełną sprawność systemu ABS/DSC oraz zachować przewidywalne, bezpieczne zachowanie auta w krytycznych sytuacjach na drodze.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6862250
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6862250
• Numery zastępowalne: 34516862250, 6862250, 345167938463451679394434516791724, 679384667939446791724, 6857323, 6857324, 34516857323, 34512460453, 2460453, 34516793944, 6793944, 34516793846, 6793846, 34516791724, 6791724
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Zastosowanie i funkcja w układzie ABS/DSC BMW

Prezentowana pompa hamulcowa ABS DSC jest centralnym elementem hydrauliczno-elektronicznym odpowiedzialnym za precyzyjne dozowanie ciśnienia w obwodach hamulcowych oraz współpracę z systemem kontroli stabilności pojazdu. W praktyce oznacza to:

• aktywną regulację ciśnienia w przewodach hamulcowych podczas nagłego hamowania,
• współpracę z czujnikami prędkości kół i czujnikiem przyspieszeń poprzecznych,
• wsparcie systemu kontroli trakcji i stabilności toru jazdy,
• ograniczenie poślizgu kół przy ruszaniu i hamowaniu na śliskiej nawierzchni.

Dzięki temu układ ABS i DSC w BMW serii F20, F21, F30 oraz F31 może pracować w sposób powtarzalny i przewidywalny, co przekłada się na stabilne prowadzenie oraz lepszą kontrolę nad pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Oryginalne pochodzenie i numery zastępowalne

Pompa pochodzi z linii BMW OE, co oznacza fabryczne dopasowanie do instalacji elektrycznej i hydraulicznej oraz zgodność z oprogramowaniem sterowników w tych modelach. Element posiada dedykowany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Dzięki obecności numerów referencyjnych możliwe jest sprawdzenie kompatybilności z konkretnym rocznikiem i wersją silnikową BMW, a także weryfikacja zgodności z zastosowanym w aucie systemem ABS/DSC. To szczególnie istotne przy wymianie modułów w nowoczesnych pojazdach, gdzie różnice w oprogramowaniu i konfiguracji mogą być znaczące.

Stan, montaż i aspekty serwisowe

Element oferowany jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą:

• kontrolę szczelności przyłączy hydraulicznych,
• sprawdzenie złączy elektrycznych pod kątem korozji i uszkodzeń mechanicznych,
• odpowietrzenie układu hamulcowego po instalacji,
• adaptację lub kodowanie modułu w pojeździe przy użyciu odpowiedniego oprogramowania diagnostycznego BMW.

Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów w pracy systemu ABS/DSC oraz zapewnia poprawną współpracę pompy z pozostałymi sterownikami w pojeździe.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy ABS/DSC

Zastosowanie oryginalnej pompy ABS DSC w BMW serii F20, F21, F30 i F31 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – brak konieczności przeróbek instalacji, zgodność z wiązką elektryczną i przewodami hamulcowymi.
• Spójna praca systemów bezpieczeństwa – poprawne działanie ABS, DSC oraz kontroli trakcji w pełnym zakresie prędkości.
• Stabilne zachowanie pojazdu – przewidywalne reakcje auta podczas hamowania awaryjnego i manewrów omijających.
• Ekonomiczna naprawa – używany element OEM pozwala obniżyć koszt serwisu w porównaniu z nową częścią, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji.

Układ ABS i ESP BMW – dobór części i wiedza praktyczna

Przy planowaniu naprawy układu ABS i ESP w BMW warto zwrócić uwagę na zgodność zastosowanej pompy z numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi przypisanymi do konkretnego modelu. Pomaga to uniknąć problemów z komunikacją sterowników, błędów w pamięci usterek oraz nieprawidłowej pracy systemów wspomagających kierowcę.

Jeśli interesują Cię inne elementy z kategorii Układ ABS i ESP BMW, sprawdź dostępne w naszym sklepie układ ABS i ESP BMW, aby dobrać kompatybilne podzespoły do swojego auta.

Więcej o tym, jak rozsądnie korzystać z używanych podzespołów w samochodach klasy premium, znajdziesz w naszym poradniku: Audi na częściach z drugiej ręki – tuning i naprawy bez utraty jakości, gdzie omawiamy praktyczne podejście do doboru i montażu używanych elementów w pojazdach niemieckich marek.