BMW E81 E87 E90 LCI Pompa Hamulcowa DSC 6787836

BMW E81 E87 E90 LCI Pompa Hamulcowa DSC 6787836 to element z kategorii Układ ABS i ESP, przeznaczony do samochodów marki BMW z systemem dynamicznej kontroli stabilności DSC. To rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które potrzebują sprawdzonej, używanej pompy hamulcowej zapewniającej prawidłową współpracę z fabrycznym układem bezpieczeństwa pojazdu. Dzięki zachowaniu specyfikacji OEM część pozwala na precyzyjne odtworzenie fabrycznych parametrów pracy układu hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6787836
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6787837 6787836
• Numery zastępowalne: 34516863354, 6863354, 34516795171, 6795171, 34516789306, 6789306, 6787837, 34516788520, 6788520, 6787836
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i rola w układzie ABS/DSC

Prezentowana pompa hamulcowa DSC jest elementem układu odpowiedzialnym za generowanie i modulację ciśnienia w obwodach hamulcowych, współpracującym z systemem ABS oraz kontrolą stabilności. W pojazdach BMW serii E81, E87 i E90 LCI odpowiada za:

• utrzymanie odpowiedniego ciśnienia roboczego w układzie hamulcowym,
• współpracę z modułem sterującym ABS/DSC przy regulacji siły hamowania,
• stabilizację toru jazdy podczas gwałtownego hamowania lub utraty przyczepności.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW, pompa zachowuje właściwe charakterystyki pracy, co przekłada się na spójne działanie systemów bezpieczeństwa i przewidywalne zachowanie pojazdu na drodze.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy DSC BMW

Zastosowanie oryginalnego elementu z grupy BMW OE w układzie ABS i ESP pozwala ograniczyć ryzyko problemów z kompatybilnością oraz błędów w komunikacji z elektroniką pojazdu. Do kluczowych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie do instalacji hydraulicznej i elektrycznej w modelach BMW E81, E87, E90 LCI.
• Właściwa współpraca z czujnikami prędkości kół i modułem DSC, bez konieczności modyfikacji instalacji.
• Odtworzenie pierwotnych parametrów hamowania, co jest szczególnie istotne w pojazdach wyposażonych w zaawansowane systemy stabilizacji toru jazdy.

Dla warsztatów oznacza to krótszy czas montażu i mniejsze ryzyko konieczności ponownej ingerencji w układ, a dla użytkownika – stabilne działanie układu ABS i ESP po wymianie elementu.

Dobór i kompatybilność po numerach OEM

Pompa hamulcowa DSC posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór pod konkretną konfigurację pojazdu. Przy zakupie warto:

• porównać numer części z demontowanego elementu z numerem OEM tej pompy,
• sprawdzić zgodność z listą numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej,
• uwzględnić generację nadwozia (E81, E87, E90 LCI) oraz zastosowany system DSC.

Takie podejście minimalizuje ryzyko niezgodności i pozwala zachować prawidłową współpracę z elektroniką układu hamulcowego. W razie wątpliwości warto posłużyć się numerem VIN lub konsultacją z serwisem specjalizującym się w marce BMW.

Stan używany i praktyczne wskazówki montażowe

Element oferowany jest w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem a zachowaniem specyfikacji OEM. Przed montażem zaleca się:

• dokładne odpowietrzenie układu hamulcowego po instalacji pompy,
• wykonanie adaptacji / procedur serwisowych przewidzianych dla systemu DSC w danym modelu,
• sprawdzenie szczelności połączeń hydraulicznych oraz poprawności podłączenia złączy elektrycznych.

Prawidłowo zamontowana pompa hamulcowa DSC pozwala przywrócić stabilną pracę układu ABS i ESP, co bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo jazdy w codziennych i awaryjnych sytuacjach drogowych.

Inne produkty i materiały pomocnicze

Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii Układ ABS i ESP dedykowanych do tej marki, sprawdź naszą ofertę na Układ ABS i ESP BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów dopasowanych do różnych modeli.

Przy planowaniu większych napraw układu napędowego i hamulcowego warto poszerzyć wiedzę o współpracy poszczególnych podzespołów. Pomocny może być artykuł poradnikowy Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, który omawia zależności między elementami napędu i ułatwia kompleksowe podejście do serwisu pojazdu.

Jeżeli chcesz lepiej przygotować się do zakupu elementów w stanie używanym, zajrzyj do poradnika Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online – poradnik krok po kroku, gdzie znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące weryfikacji części, doboru po numerach OEM oraz współpracy z warsztatami.