BMW E60 E61 E63 LCI Pompa Hamulcowa DSC ABS 6783413 6783415

BMW E60 E61 E63 LCI Pompa Hamulcowa DSC ABS to element z kategorii Układ ABS i ESP, przeznaczony do pojazdów BMW serii 5 i 6 po liftingu. To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują stabilnej pracy układu hamulcowego, poprawnej współpracy z systemem DSC oraz pewnego działania ABS w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6783414
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6783413
• Numery zastępowalne: 34526783361 34516783413, 34526783415 34516774679, 6783361 6783413, 6783415 6774679, 34516783414 34516780655, 34516781969 34516784152, 6783414 6780655, 6781969 6784152
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym BMW

Opisywana pompa hamulcowa jest elementem współpracującym z modułem DSC i systemem ABS w modelach BMW E60, E61 oraz E63 w wersji LCI. Odpowiada za generowanie odpowiedniego ciśnienia w układzie, co umożliwia skuteczne dozowanie siły hamowania oraz prawidłową reakcję systemów stabilizacji toru jazdy.

Dzięki właściwej integracji z elektroniką pojazdu, pompa wspiera:

• kontrolę trakcji podczas przyspieszania i hamowania,
• stabilizację pojazdu w sytuacjach awaryjnych,
• precyzyjne działanie ABS na różnych nawierzchniach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu BMW

Wybór oryginalnej pompy hamulcowej BMW z układu ABS i DSC pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu hamulcowego. Element jest zaprojektowany specjalnie pod kątem platformy E60/E61/E63 LCI, co przekłada się na:

• prawidłową komunikację z fabrycznym sterownikiem DSC,
• odpowiednie dopasowanie do instalacji hydraulicznej i elektrycznej,
• spójność z fabrycznymi mapami pracy systemów bezpieczeństwa.

Dzięki temu kierowca otrzymuje stabilne, przewidywalne zachowanie samochodu podczas hamowania, bez konieczności adaptowania uniwersalnych zamienników.

Stan produktu i zastosowanie w serwisie

Pompa pochodzi z oferty używanych elementów BMW, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisie starszych egzemplarzy serii 5 i 6, gdzie liczy się zarówno bezpieczeństwo, jak i racjonalne koszty utrzymania pojazdu.

Element sprawdzi się w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowa pompa generuje błędy systemu DSC/ABS,
• występują problemy z utrzymaniem ciśnienia w układzie hamulcowym,
• konieczna jest wymiana kompletnego zespołu współpracującego z modułem ABS.

Dobór i kompatybilność w ramach układu ABS i ESP

Pompa jest częścią dedykowaną do konkretnej generacji BMW, dlatego przy doborze kluczowe jest porównanie oznaczeń z danymi pojazdu oraz specyfikacją techniczną. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją auta.

W przypadku wątpliwości warto zestawić informacje z dokumentacją serwisową lub numerami znajdującymi się na aktualnie zamontowanym podzespole, aby zapewnić pełną kompatybilność z układem ABS i ESP danego egzemplarza.

Inne elementy układu ABS i ESP BMW

Jeśli szukasz także innych komponentów z kategorii Układ ABS i ESP BMW do swojego auta, sprawdź dostępne w naszym sklepie Układ ABS i ESP BMW, aby dobrać pozostałe elementy systemu stabilizacji i kontroli trakcji pod konkretny model.

Wiedza techniczna i optymalizacja kosztów serwisu

Przy kompleksowym serwisie pojazdu warto zwrócić uwagę również na inne podzespoły wpływające na bezpieczeństwo i trwałość auta. Wysokie temperatury pracy silnika oraz intensywna eksploatacja mogą obciążać zarówno układ hamulcowy, jak i chłodzenia. Więcej o tym, jak rozsądnie korzystać z używanych podzespołów w obszarze chłodzenia, znajdziesz w poradniku Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności, który pomoże lepiej zaplanować serwis całego samochodu.