BMW X5 E53 Pompa Hamulcowa ABS DSC 6773013 6768829

BMW X5 E53 Pompa Hamulcowa ABS DSC 6773013 6768829 to element układu stabilizacji toru jazdy i hamowania, przeznaczony do pojazdów BMW X5 E53 wyposażonych w systemy ABS oraz DSC. To rozwiązanie OEM z kategorii Układ ABS i ESP, które pozwala przywrócić prawidłową pracę elektronicznego systemu hamulcowego po awarii lub modernizacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6773013
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6773013
• Numery zastępowalne: 34516773013, 6773013, 0265950351, 34516768829, 6768829
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Pompa hamulcowa ABS DSC w BMW X5 E53 odpowiada za precyzyjne sterowanie ciśnieniem w obwodach hamulcowych, współpracując z modułem sterującym systemu ABS/DSC. Dzięki temu możliwe jest ograniczanie poślizgu kół podczas hamowania oraz aktywna stabilizacja pojazdu w sytuacjach awaryjnych.

Element ten jest częścią układu, który:

• kontroluje ciśnienie płynu hamulcowego w poszczególnych obwodach,
• wspiera utrzymanie stabilności toru jazdy w zakrętach i na śliskiej nawierzchni,
• umożliwia precyzyjne działanie systemu ABS i ESP w pełnym zakresie prędkości.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Oferowana pompa należy do kategorii Układ ABS i ESP i jest przeznaczona do zastosowania w modelu BMW X5 E53. Jako część OEM marki BMW, została zaprojektowana z myślą o zachowaniu fabrycznych parametrów pracy układu hamulcowego oraz pełnej integracji z elektroniką pojazdu.

Istotną zaletą jest obecność dedykowanych numerów zastępowalnych, co ułatwia dobór odpowiedniego wariantu do konkretnej konfiguracji samochodu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z posiadaną częścią lub dokumentacją serwisową, aby zapewnić pełną zgodność montażową.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Pompa hamulcowa ABS DSC jest oferowana jako część używana, pochodząca z demontażu pojazdu BMW. Tego typu komponenty są chętnie wybierane w profesjonalnych warsztatach oraz przez świadomych użytkowników, którzy szukają rozwiązania ekonomicznego przy zachowaniu charakterystyki pracy zbliżonej do fabrycznej.

Wymiana pompy ABS/DSC jest zalecana w przypadku:

• pojawienia się błędów systemu ABS lub DSC,
• nierównomiernego działania układu hamulcowego,
• uszkodzeń mechanicznych lub korozji korpusu pompy.

Po montażu konieczne jest przeprowadzenie odpowietrzenia układu hamulcowego oraz adaptacji/diagnostyki przy użyciu odpowiedniego testera, zgodnie z procedurą serwisową BMW.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy ABS DSC BMW

Zastosowanie oryginalnej pompy ABS DSC w BMW X5 E53 pozwala na:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki hamowania i stabilizacji toru jazdy,
• prawidłową współpracę z elektroniką pojazdu (czujniki prędkości kół, sterownik DSC, układ hamulcowy),
• zmniejszenie ryzyka niekompatybilności w porównaniu z zamiennikami niskiej jakości.

Dla użytkowników, którzy planują modernizację lub naprawę pojazdu z wykorzystaniem części z rynku wtórnego, wartościowe wskazówki dotyczące bezpiecznego tuningu i doboru używanych podzespołów znajdziesz w artykule: Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny.

Układ ABS i ESP BMW – dobór pozostałych elementów

Przy pracach serwisowych nad układem stabilizacji jazdy warto zwrócić uwagę również na stan czujników prędkości kół, przewodów hamulcowych oraz pozostałych komponentów z kategorii Układ ABS i ESP. Jeśli poszukujesz innych elementów tej grupy do swojego BMW, sprawdź dostępne w naszym sklepie Układ ABS i ESP BMW, aby dobrać kompatybilne podzespoły do konkretnej wersji pojazdu.