BMW E60 E61 E63 E64 Pompa ABS DSC Jednostka Hamulcowa 6767672 6767674

BMW 5 6 Series E60 E61 E63 E64 DSC ABS Hydro Braking Unit Pump to oryginalny element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do modeli BMW serii 5 i 6 generacji E60, E61, E63 oraz E64. Zastosowanie fabrycznego modułu hydroagregatu DSC/ABS zapewnia spójność z elektroniką pojazdu, stabilną pracę układów bezpieczeństwa oraz przewidywalne zachowanie auta w krytycznych sytuacjach na drodze.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6767672
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6767672
• Numery zastępowalne: 34516769704, 34516767672, 34526767674, 6769704, 6767672, 6767674, 34516768907, 34516768728, 6768907, 6768728
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana pompa DSC/ABS odpowiada za precyzyjne sterowanie ciśnieniem w układzie hamulcowym, współpracując z systemami stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji. W pojazdach BMW serii 5 E60/E61 oraz serii 6 E63/E64 moduł ten:

• koordynuje działanie systemu ABS podczas gwałtownego hamowania,
• wspiera układ DSC przy utracie przyczepności kół,
• umożliwia modulację ciśnienia w obwodach hamulcowych dla poszczególnych kół,
• współpracuje z czujnikami prędkości kół i sterownikiem nadwozia. Dzięki temu samochód zachowuje stabilność w zakrętach, na śliskiej nawierzchni oraz podczas awaryjnego hamowania, co przekłada się na wyższy poziom bezpieczeństwa czynnego.

Zalety zastosowania oryginalnego modułu BMW

Wybór oryginalnego hydroagregatu DSC/ABS BMW z kategorii Układ ABS i ESP to rozwiązanie, które minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością oprogramowania i komunikacją po magistrali CAN. Moduł jest fabrycznie dostosowany do architektury elektrycznej i hydraulicznej modeli E60, E61, E63 oraz E64, co ułatwia proces adaptacji w pojeździe. Do kluczowych korzyści należą:

• zachowanie fabrycznych parametrów działania systemów ABS i DSC,
• prawidłowa współpraca z istniejącymi czujnikami i sterownikami,
• ograniczenie ryzyka błędów w sterowniku wynikających z zastosowania niepewnych zamienników,
• możliwość profesjonalnej regeneracji lub kodowania w wyspecjalizowanych serwisach BMW.

Stan i aspekty montażowe

Element pochodzi z pojazdu marki BMW i jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się weryfikację szczelności układu hamulcowego, poprawne odpowietrzenie oraz wykonanie procedur adaptacyjnych zgodnie z dokumentacją serwisową. W praktyce montaż obejmuje:

• demontaż starego hydroagregatu z zachowaniem czystości przewodów hamulcowych,
• instalację pompy DSC/ABS w fabrycznych punktach mocowania,
• podłączenie wiązki elektrycznej i przewodów hydraulicznych,
• odpowietrzenie układu oraz ewentualne kodowanie sterownika.

Dobór części po numerach i kompatybilność

Hydroagregat DSC/ABS posiada dedykowany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia precyzyjne dopasowanie do konkretnej konfiguracji BMW serii 5 lub 6. Przy doborze zaleca się porównanie oznaczeń z dotychczas zamontowanym modułem oraz weryfikację w katalogu producenta lub profesjonalnym systemie doboru części, aby zapewnić pełną zgodność z rocznikiem, wersją silnikową i wyposażeniem pojazdu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, moduły sterujące czy czujniki prędkości kół, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP BMW.

Bezpieczeństwo, trwałość i opłacalność

Sprawny moduł DSC/ABS ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy, dlatego przy jego wymianie warto stawiać na rozwiązania OEM. Używany oryginalny hydroagregat pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nową częścią, przy zachowaniu przewidywalnych parametrów pracy i możliwości serwisowania w autoryzowanych lub wyspecjalizowanych warsztatach. Jeżeli rozważasz również inne naprawy w obrębie układu napędowego i chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego fabryczne używane komponenty często są korzystniejszym wyborem niż przypadkowe zamienniki, zapoznaj się z artykułem Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik. Pozwoli to świadomie podejść do doboru części i zoptymalizować koszty serwisu.

Podsumowanie

BMW 5 6 Series E60 E61 E63 E64 DSC ABS Hydro Braking Unit Pump to fabryczny element układu bezpieczeństwa, który przy prawidłowym doborze i montażu przywraca pełną funkcjonalność systemów ABS i DSC w Twoim BMW. To rozsądne rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują spójności z oryginalną konstrukcją pojazdu, stabilnej pracy elektroniki oraz przewidywalnego zachowania auta w wymagających warunkach drogowych.