Audi Q2 GA VW Golf Mk7 Pompa ABS Moduł Sterownika Hamulca 5Q0614517CE

Audi Q2 GA VW Golf Mk7 Pompa ABS Moduł Sterownika Hamulca to element z grupy Układ ABS i ESP, odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie ciśnieniem w układzie hamulcowym oraz stabilizację toru jazdy. Zastosowanie kompletnego zespołu pompy z modułem sterującym pozwala na przywrócenie prawidłowej pracy systemów bezpieczeństwa czynnego w pojeździe, z zachowaniem fabrycznych parametrów pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5Q0614517CE
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5Q0614517CE
• Numery zastępowalne: 5Q0614517CE, 5Q0 614 517 CE
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Charakterystyka techniczna i funkcja w pojeździe

Prezentowany zespół pompy z modułem sterownika hamulca pracuje w obrębie systemów odpowiedzialnych za kontrolę trakcji, stabilność pojazdu oraz zapobieganie blokowaniu kół podczas hamowania. Integracja części hydraulicznej z elektronicznym sterownikiem umożliwia szybkie dozowanie ciśnienia w przewodach hamulcowych, co przekłada się na stabilne zachowanie auta w sytuacjach awaryjnych.

Moduł współpracuje z czujnikami prędkości kół, czujnikiem przyspieszeń poprzecznych i wzdłużnych oraz układem sterowania silnikiem, tworząc spójny system nadzorujący zachowanie pojazdu na drodze. Dzięki temu układ może w ułamku sekundy reagować na utratę przyczepności, ograniczając poślizg i poprawiając skuteczność hamowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Audi

Zastosowanie oryginalnego komponentu marki Audi zapewnia właściwe dopasowanie do instalacji elektrycznej i hydraulicznej pojazdu oraz zgodność z oprogramowaniem fabrycznym. Odpowiednia konfiguracja sterownika umożliwia:

• utrzymanie poprawnej współpracy z systemami ABS i ESP,
• zachowanie stabilnych parametrów hamowania w różnych warunkach drogowych,
• ograniczenie ryzyka błędów komunikacji w sieci pojazdu.

Dla użytkownika oznacza to przewidywalne zachowanie samochodu podczas hamowania awaryjnego, na nawierzchniach o zróżnicowanej przyczepności oraz przy nagłych manewrach omijających. Właściwie działający moduł układu hamulcowego to także mniejsze zużycie elementów ciernych dzięki precyzyjnemu sterowaniu ciśnieniem.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowana pompa ABS z modułem sterownika pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co pozwala na zachowanie korzystnej relacji kosztu do funkcjonalności. Element jest przeznaczony do montażu w miejsce fabrycznego zespołu, z wykorzystaniem istniejących mocowań oraz połączeń hydraulicznych i elektrycznych w samochodzie. Po instalacji zalecane jest przeprowadzenie procedur odpowietrzenia układu hamulcowego oraz adaptacji/diagnostyki przy użyciu odpowiedniego testera.

Właściwy montaż i konfiguracja sterownika pozwalają na przywrócenie pełnej funkcjonalności systemów wspomagających kierowcę, bez konieczności ingerencji w konstrukcję pojazdu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub uszkodzeniach wynikających z awarii hydraulicznej części układu.

Rozszerzenie układu hamulcowego w Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody, czujniki prędkości kół czy dodatkowe moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Audi.

Używane podzespoły a ekonomika napraw

Wybór używanego modułu z grupy Układ ABS i ESP pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji układu. Dla wielu kierowców jest to rozsądny kompromis pomiędzy wydatkami a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu. Warto przy tym pamiętać o prawidłowej diagnostyce całego układu, aby upewnić się, że wymieniany element jest rzeczywistym źródłem usterki.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy opłaca się stosować podzespoły z demontażu w samochodach klasy premium, pomocny będzie artykuł poświęcony marce Mercedes-Benz – znajdziesz w nim praktyczne wskazówki dotyczące doboru używanych komponentów: Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu.

Dodatkowych informacji o porównaniu nowych i używanych elementów układów samochodowych, w tym aspektów kosztowych i trwałości, dostarcza także poradnik: Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość.