Peugeot 308 T7 Pompa Hamulcowa ABS 1.6 Benzyna 9665363180

Peugeot 308 T7 Pompa Hamulcowa ABS 1.6 Benzyna to element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do współpracy z jednostką benzynową 1.6 w modelu Peugeot 308 T7. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują stabilnej pracy układu hamulcowego, poprawnej regulacji ciśnienia oraz skutecznego wsparcia systemu ABS w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4541FS
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4541FS
• Numery zastępowalne: 4541FS, 9665363180, 96 653 631 80
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Pompa hamulcowa ABS w tym modelu odpowiada za generowanie i dystrybucję ciśnienia roboczego w obwodach hamulcowych, współpracując z modułem sterującym systemu przeciwblokującego. W połączeniu z czujnikami prędkości kół i sterownikiem, umożliwia precyzyjne dozowanie siły hamowania, ograniczając ryzyko blokowania kół podczas gwałtownego hamowania na suchej, mokrej lub nierównej nawierzchni.

Element jest dedykowany do pojazdu z silnikiem benzynowym, co zapewnia właściwe dopasowanie parametrów pracy do charakterystyki jednostki napędowej i masy pojazdu. Dzięki temu układ hamulcowy zachowuje przewidywalną charakterystykę działania, a reakcja na naciśnięcie pedału hamulca pozostaje spójna i powtarzalna.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy ABS

Zastosowanie pompy hamulcowej ABS przeznaczonej konkretnie do Peugeot 308 T7 pozwala zachować fabryczną logikę działania systemu bezpieczeństwa. Odpowiednie dopasowanie hydrauliczne i elektryczne przekłada się na:

• stabilne ciśnienie w obwodach hamulcowych przy różnych obciążeniach pojazdu,
• prawidłową współpracę z elektroniką sterującą ABS i ESP,
• spójną charakterystykę pracy pedału hamulca,
• utrzymanie fabrycznych parametrów bezpieczeństwa czynnego.

Dla użytkownika oznacza to przewidywalne zachowanie samochodu w sytuacjach awaryjnych, lepszą kontrolę nad pojazdem oraz ograniczenie ryzyka nieprawidłowej pracy systemu ABS wynikającej z zastosowania przypadkowych zamienników.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana pompa hamulcowa ABS pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć korzystny koszt zakupu z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Używany komponent tego typu jest często wybierany przy naprawach pojazdów eksploatowanych na co dzień, gdzie liczy się rozsądny budżet przy jednoczesnym zachowaniu poprawnej funkcjonalności układu hamulcowego.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: kontrolę szczelności, poprawności złączy oraz odpowietrzenie układu po instalacji. Prawidłowo przeprowadzony montaż i adaptacja w pojeździe pozwalają na dalszą, bezproblemową eksploatację w ramach parametrów przewidzianych przez producenta.

Dobór i kompatybilność z Peugeot 308 T7

Aby zapewnić właściwe dopasowanie, pompa hamulcowa ABS powinna być dobierana pod kątem modelu, wersji silnikowej oraz rodzaju paliwa. W tym przypadku mamy do czynienia z konfiguracją przygotowaną do współpracy z jednostką benzynową 1.6, co jest kluczowe dla poprawnego działania systemu i uniknięcia błędów w komunikacji z elektroniką pojazdu.

Przy doborze części warto zwrócić uwagę na zgodność z układem hydraulicznym oraz instalacją elektryczną konkretnego egzemplarza samochodu. W razie wątpliwości dobrym rozwiązaniem jest porównanie konstrukcji pompy z elementem aktualnie zamontowanym w pojeździe lub konsultacja z warsztatem specjalizującym się w marce Peugeot.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, bloki hydrauliczne czy czujniki prędkości kół, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Peugeot.

Używana pompa ABS a opłacalność naprawy

W przypadku elementów takich jak pompa hamulcowa ABS, wybór części używanej jest często rozsądnym kompromisem między kosztem a funkcjonalnością. Pozwala ograniczyć wydatki przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i parametrów pracy, co ma znaczenie zwłaszcza w kilkuletnich pojazdach eksploatowanych intensywnie.

Jeżeli rozważasz, czy w Twoim przypadku lepszym rozwiązaniem będzie część nowa czy używana, pomocny może być artykuł omawiający różnice w kosztach, jakości i trwałości – znajdziesz go tutaj: Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość.