Skoda Octavia 5E 2.0 TDI Pompa Hamulcowa ABS 3Q0614517T 3Q0907379T

Skoda Octavia 5E 2.0 TDI Pompa Hamulcowa ABS zintegrowana z modułem sterującym to element z kategorii Układ ABS i ESP, zaprojektowany do precyzyjnej kontroli ciśnienia w układzie hamulcowym. To rozwiązanie OEM przeznaczone do współpracy z fabryczną elektroniką Skody, zapewniające stabilną pracę systemu przeciwblokującego kół oraz kontroli toru jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3Q0907379T
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3Q0907379T
• Numery zastępowalne: 3Q0907379T, 3Q0 907 379 T, 3Q0614517T, 3Q0 614 517 T
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Opisywana pompa hamulcowa ABS do Skody Octavii 5E 2.0 TDI odpowiada za generowanie i modulację ciśnienia w obwodach hamulcowych, współpracując z czujnikami prędkości kół oraz sterownikiem systemu stabilizacji toru jazdy. Zastosowanie jej w pojeździe pozwala na:

• precyzyjne dozowanie siły hamowania na poszczególnych kołach,
• aktywną pracę systemu ABS podczas gwałtownego hamowania,
• współdziałanie z funkcjami kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy,
• utrzymanie spójności z fabryczną architekturą elektryczną Skody.

Budowa i integracja z Układem ABS i ESP

Pompa jest elementem zintegrowanym z modułem sterującym z kategorii Układ ABS i ESP, co ułatwia montaż i ogranicza liczbę połączeń hydraulicznych oraz elektrycznych. Kompaktowa konstrukcja sprzyja stabilnemu mocowaniu w komorze silnika i poprawia odporność na drgania typowe dla jednostek wysokoprężnych 2.0 TDI.

Fabryczna konfiguracja zapewnia:

• zgodność z oryginalnymi wiązkami elektrycznymi Skody,
• prawidłową komunikację z siecią pojazdu,
• możliwość diagnostyki komputerowej przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Element oferowany jest w stanie Used, co oznacza, że pochodzi z demontażu i był wcześniej eksploatowany w pojeździe. Tego typu część OEM zachowuje fabryczne parametry pracy, a jednocześnie stanowi ekonomiczną alternatywę dla nowych podzespołów, szczególnie w przypadku rozbudowanych elementów hydrauliczno-elektronicznych.

Dla użytkownika oznacza to:

• możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności systemu ABS i ESP przy niższych kosztach naprawy,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki działania układu hamulcowego,
• łatwiejsze dopasowanie do konkretnej wersji wyposażenia Skody Octavii 5E.

Dobór, kompatybilność i aspekty montażowe

Aby prawidłowo dobrać tę pompę hamulcową ABS do Skody Octavii 5E 2.0 TDI, warto zwrócić uwagę na zgodność z wersją silnikową, rocznikiem oraz konfiguracją systemów bezpieczeństwa w pojeździe. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności w katalogach serwisowych i systemach doboru części.

Przy montażu zaleca się:

• zastosowanie odpowiedniej procedury odpowietrzania układu hamulcowego,
• wykonanie adaptacji i kasowania błędów w sterownikach po instalacji,
• kontrolę szczelności przewodów hamulcowych oraz złączy elektrycznych.

Rozszerzenie oferty i wiedzy technicznej

Jeśli planujesz kompleksową obsługę systemów odpowiedzialnych za stabilność i bezpieczeństwo jazdy w swojej Skodzie, a oprócz pompy interesują Cię także inne elementy z kategorii Układ ABS i ESP tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Skoda.

Dla kierowców, którzy równolegle dbają o stan zawieszenia i chcą lepiej zrozumieć współpracę układu hamulcowego z elementami odpowiedzialnymi za prowadzenie auta, pomocny będzie nasz poradnik techniczny: Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie części z demontażu i chcesz świadomie wybierać podzespoły OEM do popularnych modeli, warto zapoznać się z materiałem: Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach, który pomoże ocenić zalety stosowania sprawdzonych elementów używanych w codziennej eksploatacji.