Audi A3 S3 8V Pompa Hydrauliczna ABS Sterownik 3Q0614517F

Pompa ABS z modułem hydraulicznym do Audi A3 / S3 8V to oryginalny element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do precyzyjnego sterowania ciśnieniem w układzie hamulcowym oraz stabilizacją toru jazdy. To rozwiązanie OEM, które zapewnia spójność działania z fabryczną elektroniką pojazdu i pozwala na zachowanie przewidywalnych parametrów pracy systemów bezpieczeństwa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3Q0614517F
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3Q0614517F
• Numery zastępowalne: 3Q0614517F, 3Q0 614 517 F, 3Q0907379F, 3Q0 907 379 F
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana pompa ABS z modułem sterującym odpowiada za dynamiczne dozowanie ciśnienia w obwodach hamulcowych oraz współpracę z systemami kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy. Zastosowanie kompletnego zespołu hydrauliczno-elektronicznego pozwala na zachowanie spójnej logiki działania układu, co przekłada się na stabilne hamowanie, skuteczną korekcję poślizgu kół oraz przewidywalne reakcje pojazdu w sytuacjach awaryjnych.

Dzięki fabrycznej konstrukcji moduł jest przygotowany do współpracy z instalacją elektryczną i hydrauliczną Audi, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością oprogramowania sterującego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy ABS

Zastosowanie oryginalnego zespołu pompy i sterownika ABS w Audi A3 / S3 8V zapewnia szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki działania systemów ABS i ESP,
• spójność z architekturą elektroniczną pojazdu,
• odpowiednie dopasowanie do mocowań i przewodów hamulcowych,
• ograniczenie ryzyka błędów komunikacji w sieci sterowników.

Dla użytkowników poszukujących części o parametrach zgodnych z wyposażeniem fabrycznym, taki moduł jest rozwiązaniem pozwalającym na technicznie poprawną naprawę układu hamulcowego bez konieczności modyfikacji instalacji.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany element pochodzi z linii Audi i jest przeznaczony do zastosowania jako część zamienna w pojazdach wyposażonych w odpowiedni system ABS/ESP. Produkt jest sklasyfikowany jako używany, co oznacza, że był wcześniej eksploatowany w pojeździe, a jego wybór stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej.

Wybór używanego modułu ABS jest szczególnie atrakcyjny w przypadku napraw, w których kluczowe jest utrzymanie zgodności z fabrycznym oprogramowaniem oraz ograniczenie kosztów przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej jakości wykonania charakterystycznej dla części OEM.

Dobór i integracja z pojazdem

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność modułu z konkretną wersją wyposażenia pojazdu, zwłaszcza pod kątem konfiguracji systemów bezpieczeństwa oraz zastosowanych sterowników. Pomocne są w tym oznaczenia producenta, numery części OEM oraz dostępne numery zastępowalne, które pozwalają dopasować element do danego egzemplarza Audi A3 lub S3 8V.

Jeżeli planujesz szerszy przegląd pojazdu, szczególnie przed okresem niskich temperatur, przydatne mogą być dodatkowe wskazówki dotyczące innych podzespołów – znajdziesz je w artykule jakie używane części warto skontrolować przed zimą, gdzie opisano praktyczne checklisty i parametry pomocne przy planowaniu serwisu.

Bezpieczeństwo, eksploatacja i wiedza dodatkowa

Sprawny układ ABS i ESP ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy, dlatego przy wymianie pompy z modułem sterującym zaleca się wykonanie adaptacji i diagnostyki przy użyciu odpowiedniego testera. Pozwala to potwierdzić poprawną komunikację z pozostałymi sterownikami oraz brak aktywnych błędów w pamięci systemu.

Jeśli równolegle modernizujesz inne podzespoły pojazdu, np. układ hamulcowy lub wydechowy, możesz skorzystać z naszego poradnika układ wydechowy performance i dobór używanych elementów, który pomaga planować modyfikacje w sposób spójny z pozostałymi systemami auta.