Volkswagen Amarok 2H Pompa ABS Moduł Sterujący 3.0 Diesel 2H6614517B

Volkswagen Amarok 2H Pompa ABS Moduł Sterujący 3.0 Diesel to fabryczny element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym 3.0. Oryginalna konstrukcja modułu zapewnia prawidłową współpracę z elektroniką pojazdu, stabilne działanie systemu przeciwblokującego oraz spójność z fabryczną konfiguracją hamulców w Amaroku.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2H6614517B
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2H6614517B
• Numery zastępowalne: 2H6614517B, 2H6 614 517 B
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Opisywany moduł ABS odpowiada za precyzyjne sterowanie ciśnieniem w obwodach hamulcowych, co ogranicza ryzyko blokowania kół podczas gwałtownego hamowania i poprawia stabilność pojazdu na śliskiej nawierzchni. Współpracuje z czujnikami prędkości kół oraz pozostałymi elementami układu, tworząc spójny system bezpieczeństwa aktywnego. Jako element z kategorii Układ ABS i ESP, pompa pełni kluczową rolę w utrzymaniu trakcji i kontroli toru jazdy, szczególnie w samochodach użytkowych takich jak Amarok, które często pracują pod obciążeniem lub w terenie o zróżnicowanej przyczepności.

Kompatybilność z silnikiem 3.0 Diesel

Pompa ABS została zaprojektowana do współpracy z jednostką napędową typu Diesel o pojemności 3.0, co oznacza dopasowanie do charakterystyki masy pojazdu, rozkładu obciążeń oraz fabrycznej konfiguracji układu hamulcowego. Dzięki temu zachowana jest zgodność z parametrami pracy systemów wspomagania kierowcy oraz logiką sterowania elektronicznego. Dobór modułu dedykowanego do konkretnej wersji silnikowej ogranicza ryzyko błędów komunikacji w sieci pojazdu i ułatwia adaptację podczas montażu, co jest szczególnie istotne przy pracy z zaawansowanymi systemami ABS/ESP.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany moduł pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się rozsądny balans między ceną a zgodnością z oryginalnym wyposażeniem. W przypadku elementów elektronicznych układu hamulcowego szczególnie ważne jest, aby pochodziły z tej samej marki i rodziny modelowej, co zwiększa szansę na bezproblemową integrację z istniejącą instalacją pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu ABS

Zastosowanie oryginalnej pompy ABS w Amaroku przekłada się na kilka istotnych zalet:

• Spójność z fabrycznym oprogramowaniem – moduł jest projektowany pod konkretną architekturę elektroniczną Volkswagena.
• Stałe parametry pracy układu hamulcowego, zgodne z założeniami producenta pojazdu.
• Ograniczenie ryzyka problemów z komunikacją w sieci sterowników oraz błędów systemowych.
• Możliwość zachowania przewidywalnego zachowania pojazdu podczas hamowania awaryjnego i na śliskiej nawierzchni. Dla użytkowników, którzy eksploatują Amaroka w wymagających warunkach, wybór takiego elementu pozwala utrzymać stabilność i powtarzalność działania układu ABS i ESP na poziomie zbliżonym do fabrycznego.

Rekomendacje montażowe i dobór części

Przy wymianie pompy ABS zaleca się montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który dysponuje odpowiednim oprogramowaniem diagnostycznym do adaptacji modułu oraz odpowietrzenia układu hamulcowego. Prawidłowa procedura montażu ma bezpośredni wpływ na skuteczność działania systemu i brak błędów na desce rozdzielczej. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, moduły sterujące czy czujniki prędkości kół, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Volkswagen.

Wsparcie merytoryczne przy wyborze części używanych

Przy doborze elementów z demontażu do układów związanych z bezpieczeństwem warto kierować się sprawdzonymi procedurami i wiedzą techniczną. Aby lepiej zrozumieć specyfikę zakupu używanych komponentów z obszaru zasilania i sterowania, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne kryteria oceny takich części – znajdziesz go tutaj: Problemy z dawkowaniem paliwa: na co zwrócić uwagę kupując używaną pompę wtryskową i listwy paliwowe?.

Podsumowanie

Volkswagen Amarok 2H Pompa ABS Moduł Sterujący 3.0 Diesel to oryginalny element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym. Wybór tego modułu pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy układu hamulcowego, zapewnia spójność z elektroniką pojazdu i stanowi rozsądne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących technicznie dopasowanej, używanej części zamiennej.