Volkswagen Caddy Maxi 2K Audi A3 8P Pompa ABS Moduł 1K0907379BM

Volkswagen Caddy Maxi 2K Audi A3 8P Pompa ABS Moduł to oryginalny element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do pojazdów marki Volkswagen oraz wybranych modeli Audi. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują stabilnej pracy układu hamulcowego, poprawnej współpracy z systemami bezpieczeństwa i zachowania fabrycznych parametrów pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0907379BM
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0907379BM
• Numery zastępowalne: 1K0907379BM, 1K0 907 379 BM
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Opisywana pompa ABS z modułem sterującym odpowiada za precyzyjne zarządzanie ciśnieniem w obwodach hamulcowych oraz współpracę z systemem stabilizacji toru jazdy. W praktyce oznacza to kontrolę nad:

• zapobieganiem blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania,
• utrzymaniem przyczepności w sytuacjach awaryjnych,
• koordynacją pracy układu ABS z funkcjami ESP, jeśli są obecne w pojeździe.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego modułu zachowana jest zgodność z fabryczną architekturą elektryczną i hydrauliczną pojazdu, co ułatwia diagnostykę oraz późniejszą obsługę serwisową.

Budowa i charakterystyka modułu

Pompa ABS zintegrowana z modułem sterującym łączy w jednej obudowie część hydrauliczną i elektroniczną. Taka konstrukcja zapewnia:

• kompaktowe wymiary i łatwiejszą zabudowę w komorze silnika,
• skrócenie długości przewodów hamulcowych w obrębie zespołu,
• zoptymalizowaną komunikację z instalacją elektryczną pojazdu.

Element jest fabrycznie projektowany dla platform stosowanych m.in. w Volkswagenie Caddy Maxi 2K oraz Audi A3 8P, co przekłada się na właściwe dopasowanie mocowań, złączy i przyłączy hydraulicznych.

Zastosowanie w diagnostyce i naprawach

W przypadku usterek układu ABS lub ESP, takich jak zapalona kontrolka na zestawie wskaźników, wydłużona droga hamowania czy błędy zapisane w sterowniku, wymiana kompletnej pompy z modułem jest często najbardziej efektywnym rozwiązaniem. Ten element pozwala na:

• przywrócenie poprawnej komunikacji z magistralą danych pojazdu,
• stabilną pracę systemów wspomagających kierowcę,
• ograniczenie ryzyka powracających błędów związanych z elektroniką lub hydrauliką układu.

Ze względu na charakter części zaleca się montaż w wyspecjalizowanym serwisie, z użyciem odpowiedniego oprogramowania diagnostycznego do adaptacji i odpowietrzenia układu hamulcowego.

Stan i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany element pochodzi z demontażu i jest w stanie używanym, co stanowi korzystny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości producenta. Wybór używanego modułu ABS pozwala:

• obniżyć koszt przywrócenia sprawności układu hamulcowego,
• zachować zgodność z fabrycznymi parametrami pracy systemu,
• uniknąć problemów typowych dla tanich zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Przed montażem warto zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz przeprowadzić standardowe procedury serwisowe, takie jak odpowietrzenie i adaptacja.

Rozszerzenie modernizacji układu ABS i ESP

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki prędkości kół, przewody hamulcowe czy dodatkowe moduły sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Volkswagen.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do modyfikacji pojazdu, w tym poprawą osiągów i charakterystyki pracy jednostki napędowej, pomocne mogą być materiały poradnikowe dotyczące układu wydechowego i doboru komponentów. W tym kontekście warto zapoznać się z artykułem Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, który pokazuje, jak świadomie planować modyfikacje z wykorzystaniem używanych części.