Volkswagen Golf Mk4 Pompa ABS Sterownik Hamulców 1J0614217E 1J0614217Q

Volkswagen Golf Mk4 Pompa ABS Sterownik Hamulców to oryginalny element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do profesjonalnej obsługi układu hamulcowego w pojazdach marki Volkswagen. Zintegrowany blok pompy i sterownika zapewnia precyzyjne zarządzanie ciśnieniem w obwodach hamulcowych, wspierając stabilność pojazdu podczas intensywnego hamowania oraz na śliskiej nawierzchni.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1J0614217E
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1J0614217E
• Numery zastępowalne: 1J0614217E, 1J0 614 217 E, 1J0614217Q, 1J0 614 217 Q
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Prezentowana pompa ABS ze sterownikiem odpowiada za dynamiczne sterowanie ciśnieniem płynu hamulcowego w poszczególnych obwodach, co pozwala ograniczyć poślizg kół i utrzymać kierowalność pojazdu podczas awaryjnego hamowania. Zastosowanie kompletnego modułu hydrauliczno-elektronicznego ułatwia serwis, ponieważ jeden podzespół obsługuje zarówno część mechaniczną, jak i elektroniczną systemu.

Dzięki fabrycznej konstrukcji dopasowanej do Volkswagena Golf Mk4, element współpracuje z instalacją pojazdu w sposób przewidywalny i zgodny z założeniami producenta, co jest szczególnie istotne przy pracy systemów bezpieczeństwa aktywnego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu ABS

Zastosowanie oryginalnego modułu z kategorii Układ ABS i ESP pozwala zachować spójność parametrów pracy układu hamulcowego z fabryczną konfiguracją pojazdu. Odpowiednio dobrany sterownik ABS:

• zapewnia stabilną komunikację z elektroniką pojazdu,
• utrzymuje właściwe algorytmy sterowania ciśnieniem w obwodach hamulcowych,
• ogranicza ryzyko nieprawidłowego działania systemów wspomagających kierowcę.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach, w których kluczowa jest powtarzalność działania i zgodność z fabrycznymi ustawieniami, bez konieczności wprowadzania modyfikacji w instalacji.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany moduł pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest chętnie wybierany przez warsztaty specjalizujące się w serwisie pojazdów grupy Volkswagen, gdzie liczy się zarówno dostępność, jak i zgodność konstrukcyjna z fabrycznym układem.

Wybór używanego modułu ABS jest szczególnie uzasadniony w sytuacjach, gdy priorytetem jest przywrócenie pełnej funkcjonalności układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej architektury systemu, bez eksperymentowania z zamiennikami o niepewnych parametrach.

Dobór i integracja z pojazdem

Aby prawidłowo dobrać ten element do konkretnej wersji Volkswagena, warto zwrócić uwagę na zgodność z instalacją elektryczną oraz konfiguracją układu hamulcowego w danym egzemplarzu. Moduł łączy w sobie część hydrauliczną i elektroniczną, dlatego jego poprawne dopasowanie ma bezpośredni wpływ na pracę systemu ABS oraz powiązanych funkcji stabilizujących tor jazdy.

W razie wątpliwości przy doborze używanego elementu układu hamulcowego, pomocny będzie poradnik opisujący kluczowe etapy weryfikacji. Praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który omawia krok po kroku, na co zwrócić uwagę przy zakupie takich komponentów.

Rozszerzenie serwisu układu ABS i ESP w Volkswagenie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, sterowniki czy moduły stabilizacji toru jazdy, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Volkswagen.

Takie podejście pozwala zaplanować serwis w sposób spójny – jednocześnie zadbać o moduł ABS, pozostałe elementy hydrauliczne oraz elektronikę odpowiedzialną za kontrolę trakcji i stabilność pojazdu, co przekłada się na bezpieczniejsze i bardziej przewidywalne zachowanie auta na drodze.