Mercedes ML W163 Uchwyt Konsoli Środkowej

Mercedes ML W163 Uchwyt Konsoli Środkowej to oryginalny element wnętrza przeznaczony do fabrycznej konsoli środkowej w modelach serii ML W163. Ten komponent pozwala na stabilne mocowanie wybranych elementów konsoli, zachowując spójność stylistyczną kabiny oraz poprawną geometrię montażu. Dzięki zastosowaniu rozwiązania OEM uchwyt zapewnia precyzyjne dopasowanie, solidne podparcie konstrukcji i estetyczne wykończenie strefy środkowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1636830914
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1636830914
• Numery zastępowalne: A1636830914, A 163 683 09 14
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie konsoli

Uchwyt konsoli środkowej w Mercedesie ML W163 odpowiada za stabilizację elementów zabudowy tunelu środkowego, takich jak obudowy, panele czy schowki. Prawidłowo dobrany element:

• utrzymuje właściwą pozycję konsoli względem tunelu i deski rozdzielczej,
• minimalizuje niepożądane luzy, skrzypienia i drgania podczas jazdy,
• ułatwia poprawny montaż pozostałych komponentów wnętrza.

Stosowanie oryginalnego uchwytu jest szczególnie istotne przy pracach serwisowych związanych z demontażem konsoli, modernizacją wnętrza lub wymianą uszkodzonych elementów mocujących.

Charakterystyka konstrukcyjna

Jako część z grupy OEM dla marki Mercedes uchwyt konsoli środkowej jest zaprojektowany pod konkretne punkty mocowania w nadwoziu ML W163. Oznacza to:

• zachowanie fabrycznych tolerancji wymiarowych,
• kompatybilność z oryginalnymi śrubami i klipsami montażowymi,
• odpowiednią sztywność konstrukcji w obszarze tunelu środkowego.

Takie rozwiązanie ogranicza ryzyko naprężeń w plastikowych elementach konsoli i pozwala na ich wielokrotny demontaż oraz ponowny montaż bez pogorszenia spasowania. Dla użytkownika przekłada się to na stabilne, ciche i uporządkowane wnętrze, nawet po wielu latach eksploatacji.

Stan, zastosowanie serwisowe i montaż

Oferowany uchwyt pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę wnętrza przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To praktyczne rozwiązanie w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia mocowań podczas demontażu konsoli,
• występują luzy, trzeszczenia lub opadanie elementów tunelu środkowego,
• prowadzona jest rekonstrukcja wnętrza po kolizji lub ingerencji w instalację.

Uchwyt jest przeznaczony do bezpośredniego montażu w fabrycznych punktach mocowania, co ułatwia pracę warsztatu i skraca czas serwisu. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania eliminuje konieczność dorabiania adapterów czy modyfikacji konstrukcji konsoli.

Integracja z innymi elementami wnętrza Mercedes ML

Przy pracach w obrębie tunelu środkowego warto traktować uchwyt jako część całego systemu mocowań i zabudowy. Prawidłowo dobrany element wspiera:

• utrzymanie właściwej geometrii paneli sterowania i schowków,
• równomierne rozłożenie obciążeń na konstrukcji wnętrza,
• zachowanie spójnej linii stylistycznej kabiny ML W163.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wnętrza w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak uchwyty, wsporniki czy mocowania konsoli, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Przy doborze uchwytu konsoli środkowej do konkretnej wersji wyposażenia ML W163 kluczowe jest porównanie geometrii elementu oraz sposobu mocowania z częścią zamontowaną w pojeździe. W razie wątpliwości warto skonsultować się z mechanikiem lub specjalistą od wnętrz Mercedes, aby zachować pełną zgodność z fabryczną zabudową.

Jeżeli rozważasz wykorzystanie części używanych w szerszym zakresie napraw, pomocny może być poradnik dotyczący porównania różnych rozwiązań – więcej informacji znajdziesz w artykule Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość. Dla osób zainteresowanych sportowymi modyfikacjami i analizą różnic konstrukcyjnych między wersjami seryjnymi a usportowionymi ciekawym uzupełnieniem wiedzy będzie również wpis Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak duże znaczenie mają detale konstrukcyjne w całym pojeździe.