Land Rover Range Rover Evoque L538 Wspornik Zderzaka Lewy BJ32-17A882-AC

Land Rover Range Rover Evoque L538 Wspornik Zderzaka Lewy to oryginalny element z grupy Uchwyty, mocowania i części montażowe, przeznaczony do tylnej, lewej części nadwozia. Precyzyjnie zaprojektowana geometria wspornika zapewnia stabilne podparcie zderzaka, prawidłowe spasowanie poszycia oraz zachowanie fabrycznych linii nadwozia w charakterystycznym kolorze Yulong White - 2201.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BJ32-17A882-AC-YWH
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BJ32-17A882-AC
• Numery zastępowalne: BJ32-17A882-AC, BJ3217A882AC
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Yulong White - 2201
• Kategoria: Uchwyty, mocowania i części montażowe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Wspornik zderzaka w modelu Range Rover Evoque L538 odpowiada za sztywne połączenie tylnego zderzaka z konstrukcją nadwozia po stronie lewej. Prawidłowo dobrany element:

• stabilizuje położenie zderzaka względem błotnika i klapy bagażnika,
• ogranicza niepożądane drgania i luz na styku elementów,
• ułatwia uzyskanie równych szczelin montażowych po naprawie powypadkowej lub wymianie poszycia.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii wspornika możliwe jest odtworzenie pierwotnego przebiegu linii nadwozia oraz poprawne przenoszenie obciążeń zderzaka na strukturę pojazdu.

Dopasowanie kolorystyczne i estetyka

Element jest przygotowany w odcieniu Yulong White - 2201, co pozwala na spójne wizualnie dopasowanie do nadwozia w tym kolorze. W praktyce oznacza to:

• łatwiejsze utrzymanie jednolitej kolorystyki tylnej części pojazdu,
• ograniczenie zakresu dodatkowych prac lakierniczych w obszarze mocowania,
• estetyczne połączenie z fabrycznym zderzakiem i sąsiednimi panelami.

Takie dopasowanie jest szczególnie istotne przy precyzyjnych naprawach nadwozia, gdzie liczy się zarówno poprawna geometria, jak i wizualna spójność całej tylnej strefy.

Charakterystyka montażowa

Jako element z grupy Uchwyty, mocowania i części montażowe, wspornik został zaprojektowany pod kątem montażu w fabrycznych punktach mocowania nadwozia. Konstrukcja przewiduje:

• dedykowane miejsca pod oryginalne śruby i spinki,
• kształt dopasowany do profilu tylnej części nadwozia po stronie lewej,
• zachowanie właściwej pozycji zderzaka względem lamp i klapy bagażnika.

Takie rozwiązanie ułatwia pracę blacharzom i serwisom, skracając czas dopasowania oraz minimalizując konieczność dodatkowych korekt podczas montażu.

Stan i zastosowanie w naprawach

Oferowany wspornik pochodzi z demontażu i jest w stanie Used, co czyni go atrakcyjną alternatywą dla nowych zamienników przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Sprawdza się szczególnie w:

• naprawach powypadkowych tylnej lewej części nadwozia,
• wymianie uszkodzonych lub skorodowanych mocowań zderzaka,
• przywracaniu fabrycznego spasowania elementów po wcześniejszych, nieprawidłowych naprawach.

Wybór oryginalnego używanego wspornika pozwala zachować zgodność z konstrukcją pojazdu oraz ograniczyć koszty serwisowe przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiej jakości montażu.

Komplementarne elementy i rozwinięcie tematu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, mocowania czy uchwyty zderzaka, sprawdź dostępne części w kategorii Uchwyty, mocowania i części montażowe Land Rover.

Przy renowacji lub odświeżaniu samochodów z roczników zbliżonych do Evoque L538 warto poznać praktyczne wskazówki dotyczące doboru i montażu używanych komponentów nadwozia – znajdziesz je w artykule Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst ekologiczny stosowania oryginalnych używanych elementów konstrukcyjnych, w tym wsporników i mocowań, pomocny może być materiał Zrównoważona motoryzacja: Jak zakup oryginalnych używanych części zmniejsza ślad węglowy i chroni środowisko?, opisujący wpływ takich rozwiązań na ograniczenie śladu węglowego pojazdu.