Range Rover Evoque L538 Ślizg Zderzaka Tylnego Prawy Tył BJ32-17A881-AC

Range Rover Evoque L538 Ślizg Zderzaka Tylnego Prawy Tył to precyzyjny element z grupy Uchwyty, mocowania i części montażowe, zaprojektowany do stabilnego prowadzenia i podparcia prawej części tylnego zderzaka. Odpowiednie dopasowanie tego komponentu ma kluczowe znaczenie dla zachowania właściwej geometrii poszycia nadwozia, pewnego mocowania zderzaka oraz estetycznej linii tylnej części pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BJ32-17A881-AC
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BJ32-17A881-AC
• Numery zastępowalne: BJ32-17A881-AC, BJ3217A881AC
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Uchwyty, mocowania i części montażowe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Ślizg zderzaka tylnego po prawej stronie odpowiada za prowadzenie i podparcie zderzaka w obszarze narożnym, co przekłada się na:

• stabilne połączenie zderzaka z konstrukcją nadwozia,
• ograniczenie luzów i niepożądanych drgań w czasie jazdy,
• utrzymanie równych szczelin między elementami karoserii,
• prawidłowe pozycjonowanie zderzaka względem błotnika i klapy bagażnika.

Dzięki właściwej geometrii mocowań ślizg współpracuje z fabrycznymi punktami montażowymi, co ułatwia serwis i pozwala przywrócić oryginalny przebieg linii nadwozia po kolizji lub demontażu zderzaka.

Kompatybilność z Range Rover Evoque L538

Element został opracowany z myślą o platformie Range Rover Evoque L538, z uwzględnieniem specyficznej konstrukcji tylnej części nadwozia tego modelu. Umiejscowienie na pojeździe określone jako prawa strona tyłu zapewnia jednoznaczną identyfikację pozycji montażu i minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze części.

Precyzyjne dopasowanie do konkretnego modelu przekłada się na:

• łatwiejszy montaż bez konieczności przeróbek,
• zachowanie fabrycznego układu mocowań,
• spójność wizualną z pozostałymi elementami karoserii.

Charakterystyka użytkowa i montażowa

Jako element z grupy Uchwyty, mocowania i części montażowe, ślizg zderzaka został zaprojektowany tak, aby przenosić obciążenia wynikające z pracy zderzaka podczas eksploatacji pojazdu. Konstrukcja przewiduje współpracę z fabrycznymi zaczepami, prowadnicami i punktami mocującymi, co ułatwia prawidłowe ustawienie zderzaka w osi pojazdu.

Przy wymianie ślizgu warto zwrócić uwagę na:

• stan sąsiednich uchwytów i mocowań w obrębie tylnej części nadwozia,
• prawidłowe osadzenie zderzaka w prowadnicach po stronie prawej,
• równomierne dokręcenie wszystkich punktów mocujących, aby uniknąć naprężeń.

Stan części i zastosowanie w naprawach

Oferowany ślizg jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, korektach montażowych lub przywracaniu fabrycznego spasowania zderzaka w samochodach eksploatowanych na co dzień. W wielu przypadkach zastosowanie sprawdzonej części używanej pozwala ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu funkcjonalności zgodnej z oryginalną konstrukcją.

Jeżeli rozważasz wykorzystanie komponentów z rynku wtórnego w szerszym zakresie modernizacji lub napraw, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Najlepsze używane części do tuningu twojego samochodu, który omawia praktyczne aspekty doboru używanych elementów.

Rozbudowa strefy mocowań w Range Rover Evoque

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy mocowań tylnego zderzaka w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, wsporniki czy prowadnice zderzaka, sprawdź dostępne części w kategorii Uchwyty, mocowania i części montażowe Range Rover.

Aby lepiej zaplanować prace serwisowe i ograniczyć przestoje auta w warsztacie, możesz również skorzystać z praktycznych wskazówek opisanych w artykule: jak szeroki asortyment w jednym magazynie skraca czas naprawy samochodu.