Mercedes SLK R172 Uchwyt Wspornik Mocowanie Bagażnika Lewe A1726300331

Mercedes SLK R172 Uchwyt Wspornik Mocowanie Bagażnika Lewe to precyzyjny element nadwozia przeznaczony do stabilnego mocowania klapy bagażnika po stronie lewej w modelu SLK generacji R172. Odpowiednio dobrany uchwyt zapewnia prawidłową geometrię zamknięcia, pewne prowadzenie klapy oraz ogranicza naprężenia w obrębie tylnej części nadwozia. Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji zachowana jest kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania i właściwa praca mechanizmu bagażnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1726300331
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1726300331
• Numery zastępowalne: A1726300331, A 172 630 03 31
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Klapy bagażnika i tylne

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowany uchwyt wspornikowy należy do grupy elementów nadwozia odpowiedzialnych za stabilne mocowanie klapy bagażnika w Mercedesie SLK R172. Montowany po lewej stronie pojazdu, współpracuje z zawiasami, siłownikami oraz poszyciem klapy, zapewniając:

• utrzymanie właściwej pozycji klapy względem błotników i zderzaka,
• równomierne rozłożenie obciążeń podczas otwierania i zamykania,
• redukcję luzów i niepożądanych drgań w tylnej części nadwozia.

Dobór właściwego uchwytu jest szczególnie istotny po naprawach blacharskich, kolizjach tylnej części pojazdu lub przy wymianie klapy bagażnika, gdy konieczne jest przywrócenie fabrycznych punktów podparcia.

Kompatybilność i dopasowanie

Uchwyt został zaprojektowany specjalnie z myślą o konstrukcji tylnej części nadwozia Mercedesa SLK R172, co pozwala na zachowanie fabrycznego spasowania elementów. Oznacza to, że:

• pasuje do oryginalnych otworów montażowych po lewej stronie pojazdu,
• umożliwia prawidłowe ustawienie szczelin między klapą a sąsiednimi panelami,
• jest zgodny z fabryczną geometrią zawiasów i mechanizmu podnoszenia.

Dzięki temu element może być wykorzystany zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego wspornika, jak i przy bardziej rozbudowanych naprawach tylnej części nadwozia, gdzie kluczowe jest przywrócenie pierwotnej sztywności konstrukcji.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Jako część z grupy Klapy bagażnika i tylne, uchwyt wspornikowy pracuje w strefie narażonej na cykliczne obciążenia wynikające z częstego otwierania i zamykania bagażnika. Prawidłowo dobrany i zamontowany element:

• ogranicza ryzyko przekoszenia klapy i przyspieszonego zużycia zawiasów,
• ułatwia regulację położenia klapy podczas ustawiania szczelin,
• wspiera zachowanie szczelności tylnej części nadwozia poprzez stabilne prowadzenie klapy.

Rekomendowany jest montaż przez doświadczony serwis blacharsko–mechaniczny, z wykorzystaniem odpowiednich narzędzi i procedur regulacyjnych, aby w pełni wykorzystać potencjał konstrukcyjny elementu.

Stan produktu i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany uchwyt jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności tylnej części nadwozia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. W praktyce oznacza to możliwość:

• zastąpienia uszkodzonego lub zdeformowanego wspornika bez ingerencji w projekt fabryczny,
• ograniczenia kosztów naprawy przy zachowaniu wysokiej jakości dopasowania,
• wykorzystania komponentu pochodzącego z oryginalnej linii produkcyjnej marki Mercedes.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni montażowych oraz punktów mocowania, aby zapewnić poprawne przenoszenie obciążeń w trakcie eksploatacji.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zawiasy klapy, mocowania czy dodatkowe wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Klapy bagażnika i tylne Mercedes.

Dla świadomego doboru komponentów używanych, w tym elementów nadwozia i części wykorzystywanych przy projektach modernizacyjnych, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi zakupu i typowych pułapek – szczegółowo omawia je artykuł Zakup używanych części samochodowych – najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu.