BMW E88 Z4 E89 E93 Wzmocnienie Drążek Usztywnienie 7135648

BMW E88 Z4 E89 E93 Wzmocnienie Drążek Usztywnienie to element z kategorii podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, przeznaczony do montażu w przedniej, prawej części konstrukcji pojazdu. Zaprojektowany jako fabryczne wzmocnienie, stabilizuje newralgiczny obszar nadwozia, poprawiając sztywność i precyzję prowadzenia samochodów BMW serii E88, Z4 E89 oraz E93.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7135648
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7135648
• Numery zastępowalne: 51617135648, 7135648
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki

Przeznaczenie i funkcja wzmocnienia

Wzmocnienie – drążek usztywniający pracuje w przedniej, prawej strefie nadwozia, łącząc kluczowe punkty konstrukcyjne. Jego zadaniem jest ograniczenie niepożądanych odkształceń podłużnych części ramy nadwozia oraz wsporników podczas jazdy, hamowania i pokonywania nierówności.

Takie usztywnienie przekłada się na:

• zwiększoną sztywność przedniej części nadwozia w obszarze mocowania zawieszenia,
• bardziej przewidywalne zachowanie auta przy dynamicznych manewrach,
• lepszą współpracę zawieszenia z konstrukcją nadwozia, co sprzyja stabilności toru jazdy.

Budowa i dopasowanie do nadwozia BMW

Element należy do grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, dzięki czemu jest konstrukcyjnie dopasowany do fabrycznych punktów mocowania w modelach BMW, do których został przewidziany. Geometria drążka jest zgodna z oryginalnym projektem producenta, co ułatwia montaż i zapewnia prawidłowe przenoszenie obciążeń.

Takie rozwiązanie pozwala zachować:

• spójność strukturalną nadwozia z pozostałymi elementami ramy,
• prawidłową geometrię przodu pojazdu po naprawach blacharsko-mechanicznych,
• kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany drążek usztywniający jest częścią używaną, co czyni go rozsądnym wyborem przy naprawach powypadkowych lub przywracaniu pierwotnej sztywności nadwozia w starszych egzemplarzach BMW. Używany element tej klasy pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną odbudowę konstrukcji przodu pojazdu.

W praktyce sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest wymiana uszkodzonego wzmocnienia po kolizji w przedniej, prawej części auta,
• pojawiają się niepokojące odgłosy lub luzy wynikające z pracy nadwozia w okolicy podłużnic i wsporników,
• przywracana jest fabryczna sztywność konstrukcji w samochodach intensywnie eksploatowanych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wzmocnienia

Wybór oryginalnego drążka usztywniającego z tej grupy konstrukcyjnej przynosi szereg praktycznych korzyści:

• fabryczne dopasowanie do nadwozia BMW – brak problemów z geometrią i montażem,
• zachowanie projektowanej przez producenta sztywności w przedniej części pojazdu,
• stabilniejsze prowadzenie przy wyższych prędkościach i podczas gwałtownych zmian kierunku jazdy,
• optymalne przenoszenie obciążeń z zawieszenia na strukturę nadwozia.

Powiązane podłużne części ramy nadwozia i wsporniki BMW

Jeśli szukasz innych podłużnych części ramy nadwozia i wsporników BMW do kompleksowej naprawy konstrukcji przodu lub rozbudowy zakresu prac serwisowych, sprawdź naszą kategorię podłużne części ramy nadwozia i wsporniki BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór elementów konstrukcyjnych dopasowanych do różnych modeli tej marki.

Używane elementy konstrukcyjne a ekonomia napraw

Przy planowaniu napraw konstrukcyjnych warto rozważyć strategię podobną do tej, którą stosuje się przy innych markach – szczegółowo opisuje to artykuł Volkswagen – solidność i niezawodność. Dlaczego używane części VW to rozsądny wybór?. Wnioski dotyczące opłacalności, doboru używanych komponentów i ich montażu można z powodzeniem odnieść także do używanych elementów konstrukcyjnych BMW, takich jak wzmocnienia i wsporniki.