BMW F10 F11 F18 Tylny Gumowy Uchwyt Stabilizatora 6788861

BMW F10 F11 F18 Tylny Gumowy Uchwyt Stabilizatora to oryginalny element montażowy z grupy Uchwyty, mocowania i części montażowe, przeznaczony do pracy w tylnej części zawieszenia. Dzięki dopasowanej konstrukcji gumowej zapewnia stabilne osadzenie drążka stabilizatora, ograniczając niepożądane ruchy i poprawiając precyzję prowadzenia samochodu BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6788861
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6788861
• Numery zastępowalne: 6788861, 33556788861
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Uchwyty, mocowania i części montażowe

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu BMW

Tylny gumowy uchwyt stabilizatora odpowiada za elastyczne, ale kontrolowane mocowanie drążka stabilizującego do elementów tylnego zawieszenia. Prawidłowo dobrany i sprawny uchwyt:

• zmniejsza przechyły nadwozia podczas pokonywania zakrętów,
• ogranicza hałas i drgania przenoszone z zawieszenia do kabiny,
• wspiera równomierną pracę całego układu stabilizatora na tylnej osi. W modelach BMW serii 5 F10, F11 i F18 właściwe mocowanie stabilizatora ma znaczenie dla zachowania charakterystycznej dla tej marki precyzji prowadzenia oraz przewidywalnego zachowania auta przy wyższych prędkościach.

Budowa gumowego uchwytu i korzyści z zastosowania

Element wykonany jest z odpowiednio dobranej mieszanki gumowej, która łączy elastyczność z odpornością na obciążenia eksploatacyjne. Taka konstrukcja:

• kompensuje niewielkie ruchy drążka stabilizatora, nie dopuszczając do jego luzów,
• tłumi mikrowibracje powstające podczas jazdy po nierównościach,
• ogranicza ryzyko stuków wynikających z zużycia lub niewłaściwego podparcia stabilizatora. Dzięki temu uchwyt stabilizatora w tylnej części pojazdu pomaga utrzymać spójność pracy zawieszenia, co przekłada się na stabilność toru jazdy oraz komfort kierowcy i pasażerów.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie do BMW

Produkt pochodzi z oferty BMW, co oznacza, że został zaprojektowany pod konkretne rozwiązania konstrukcyjne zastosowane w serii 5 generacji F10, F11 i F18. Oryginalne pochodzenie zapewnia:

• geometrię dopasowaną do średnicy i położenia drążka stabilizatora,
• kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania w tylnej części nadwozia,
• spójność z pozostałymi elementami układu zawieszenia. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania elementu na siłę, a stabilność tylnej osi zostaje przywrócona do założeń producenta.

Praktyczne zastosowanie w serwisie i naprawach

Tylny gumowy uchwyt stabilizatora sprawdzi się zarówno przy punktowej wymianie zużytego elementu, jak i przy szerszych pracach serwisowych w obszarze tylnego zawieszenia. Wymiana tego komponentu jest szczególnie zalecana, gdy pojawiają się:

• stuki z tylnej części auta podczas jazdy po nierównościach,
• wyczuwalne luzy w pracy zawieszenia,
• pogorszenie stabilności przy gwałtownych zmianach kierunku jazdy. Dobór oryginalnego uchwytu pozwala przywrócić przewidywalne zachowanie samochodu bez wprowadzania niepożądanych zmian w charakterystyce pracy zawieszenia.

Rozszerzenie zakresu napraw i wiedzy serwisowej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy montażowej zawieszenia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, mocowania czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Uchwyty, mocowania i części montażowe BMW. Przy pracy z używanymi elementami montażowymi i zawieszenia warto również poszerzyć wiedzę o eksploatacji elektroniki w nowoczesnych modelach tej marki – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5, korzystając z części z demontażu?.