Ford S-Max Wspornik Zderzaka Tylnego Prawy AM21-R17E850-AH

Ford S-Max Wspornik Zderzaka Tylnego Prawy AM21-R17E850-AH to oryginalny element konstrukcyjny nadwozia, przeznaczony do precyzyjnego mocowania tylnego zderzaka po prawej stronie. Dzięki fabrycznej geometrii zapewnia właściwe spasowanie poszycia oraz stabilne podparcie zderzaka, co przekłada się na poprawną linię karoserii i bezproblemowy montaż. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych i serwisie nadwozia w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1712736
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1712736
• Numery zastępowalne: AM21-R17E850-A, AM21R17E850A, 1712736, AM21-R17E850-AH, AM21R17E850AH
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Uchwyty, mocowania i części montażowe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowany wspornik jest częścią układu mocowania tylnego zderzaka, pracującą w obszarze nadwozia po prawej stronie. Jego zadaniem jest przenoszenie obciążeń zderzaka na konstrukcję pojazdu, utrzymanie odpowiedniej sztywności połączenia oraz ograniczenie niepożądanych luzów i drgań. Właściwie dobrany wspornik ułatwia uzyskanie równych szczelin między zderzakiem a sąsiednimi panelami, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i użytkowe.

Kompatybilność z pojazdem i układem napędowym

Element został zaprojektowany z myślą o zastosowaniu w modelu Ford S-Max z silnikiem Diesla, z uwzględnieniem specyficznego rozkładu masy i charakterystyki nadwozia w tej wersji. Umiejscowienie w strefie tylnej, po prawej stronie, pozwala na bezpośrednią wymianę uszkodzonego wspornika bez konieczności ingerencji w inne elementy konstrukcyjne, przy zachowaniu fabrycznej koncepcji montażu.

Charakterystyka montażowa

Wspornik należy do grupy Uchwyty, mocowania i części montażowe, co oznacza, że jest przewidziany do współpracy z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu oraz z oryginalnym zderzakiem tylnym. Konstrukcja elementu umożliwia:

• odtworzenie pierwotnej pozycji zderzaka względem nadwozia,
• zachowanie poprawnej geometrii linii bocznej pojazdu,
• ograniczenie naprężeń w poszyciu zderzaka podczas eksploatacji.

Przy prawidłowym montażu uzyskuje się stabilne, powtarzalne połączenie, co ułatwia późniejsze czynności serwisowe i demontażowe.

Stan części i zastosowanie w naprawach

Oferowany wspornik jest elementem używanym, co w praktyce oznacza korzystny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji mocowania. Tego typu komponenty są szczególnie przydatne przy naprawach powypadkowych, kiedy konieczne jest przywrócenie poprawnego podparcia zderzaka bez ingerencji w główne elementy nośne nadwozia. Zastosowanie oryginalnego wspornika pozwala ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem zderzaka oraz z niefabrycznymi naprężeniami w karoserii.

Wsparcie merytoryczne i dobór części

Przy planowaniu naprawy tylnej części nadwozia warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi pracy z elementami karoserii i komponentami z demontażu. Szczegółowe omówienie zagadnień związanych z doborem używanych elementów nadwozia, procedurami montażu oraz typowymi problemami znajdziesz w artykule Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu, który pomaga uporządkować proces naprawy krok po kroku.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy mocowania tylnego zderzaka w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, uchwyty czy elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Uchwyty, mocowania i części montażowe Ford.