Land Rover Freelander 2 L359 Wzmocnienie Koła Zapasowego Lewe 6H52-1A497-AD

Land Rover Freelander 2 L359 Wzmocnienie Koła Zapasowego Lewe to fabryczny element konstrukcyjny przeznaczony do stabilnego podparcia i zabezpieczenia koła zapasowego po lewej stronie pojazdu. Odpowiednio dobrane wzmocnienie wpływa na bezpieczne mocowanie koła, ogranicza niepożądane drgania i chroni nadwozie przed przeciążeniami. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują solidnej, sprawdzonej części dopasowanej do specyfiki modelu Freelander 2 L359.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6H52-1A497-AD
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6H52-1A497-AD
• Numery zastępowalne: 6H52-1A497-AD, 6H521A497AD, LR001844
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Uchwyty i pokrowce na koło zapasowe

Przeznaczenie i funkcja wzmocnienia koła zapasowego

Prezentowane wzmocnienie zostało zaprojektowane specjalnie z myślą o modelu Land Rover Freelander 2 L359, z uwzględnieniem charakterystycznego obciążenia generowanego przez koło zapasowe. Element ten odpowiada za:

• usztywnienie strefy mocowania koła zapasowego po lewej stronie pojazdu,
• równomierne rozłożenie sił działających na nadwozie podczas jazdy w terenie i na asfalcie,
• ograniczenie pracy blach i elementów sąsiadujących z kołem zapasowym,
• zwiększenie trwałości punktów mocowania uchwytów i pokrowców koła.

Dzięki temu układ mocowania koła zapasowego zachowuje stabilność nawet przy intensywnej eksploatacji, typowej dla pojazdów terenowych i SUV-ów.

Budowa, montaż i dopasowanie do pojazdu

Wzmocnienie koła zapasowego zostało przygotowane do pracy po lewej stronie pojazdu, co ma znaczenie zarówno dla geometrii nadwozia, jak i dla poprawnego spasowania z fabrycznymi punktami montażowymi. Konstrukcja elementu jest zoptymalizowana pod kątem:

• sztywności w obszarze mocowania koła,
• współpracy z oryginalnymi uchwytami i pokrowcami,
• zachowania właściwej geometrii nadwozia w strefie bagażnika lub podwozia.

Odpowiednie dopasowanie do konkretnego modelu Land Rovera ogranicza konieczność przeróbek i pozwala na montaż zgodny z fabryczną technologią serwisową, co jest istotne dla zachowania prawidłowej sztywności konstrukcyjnej.

Charakterystyka części używanej

Oferowane wzmocnienie to część używana, pochodząca z demontażu, co pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu elementy konstrukcyjne, przy prawidłowej eksploatacji, zachowują swoje właściwości przez długi czas, dlatego stanowią praktyczną alternatywę dla nowych komponentów. Wybór oryginalnego wzmocnienia z rynku wtórnego pomaga utrzymać spójność konstrukcji pojazdu oraz zapewnia kompatybilność z fabrycznymi uchwytami koła zapasowego.

Zastosowanie w układzie mocowania koła zapasowego

Wzmocnienie współpracuje z elementami z grupy Uchwyty i pokrowce na koło zapasowe, tworząc kompletny system mocowania. Prawidłowo dobrany zestaw:

• stabilizuje koło zapasowe w czasie jazdy,
• minimalizuje hałas i wibracje pochodzące z okolic bagażnika lub podwozia,
• chroni karoserię przed odkształceniami wynikającymi z masy koła,
• ułatwia serwis i ewentualną wymianę ogumienia w terenie.

Dzięki temu rozwiązaniu kierowca zachowuje pełną funkcjonalność koła zapasowego bez kompromisów w zakresie komfortu i trwałości nadwozia.

Kompatybilność, numery referencyjne i dobór części

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór właściwego wzmocnienia do konkretnej wersji Land Rovera. Przy dopasowywaniu komponentu warto zwrócić uwagę na zgodność modelu pojazdu, rocznika oraz umiejscowienia na pojeździe, aby zachować pełną kompatybilność z istniejącym układem mocowania koła zapasowego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy mocowania koła zapasowego w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak uchwyty, wsporniki czy osłony koła, sprawdź dostępne części w kategorii Uchwyty i pokrowce na koło zapasowe Land Rover.

Wsparcie techniczne i wiedza o układzie napędowym

Przy pracy w tylnej części pojazdu, zwłaszcza w samochodach z napędem na cztery koła, warto uwzględnić również stan elementów układu napędowego, takich jak sprzęgło czy koło dwumasowe, aby uniknąć powielania prac serwisowych. Dla użytkowników poszukujących merytorycznego wsparcia przy diagnozie i doborze komponentów napędu przydatny będzie artykuł: Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, w którym omówiono objawy zużycia, zasady doboru części – także używanych – oraz ich współpracę z napędem 4×4.