Volkswagen New Beetle Koło Zapasowe R16 6.5J 205/55 Continental 1J0601027R

Volkswagen New Beetle Koło Zapasowe R16 6.5J 205/55 Continental to praktyczne, fabryczne rozwiązanie awaryjne przeznaczone do modeli New Beetle, które pozwala szybko przywrócić mobilność po uszkodzeniu głównego ogumienia. Oparte na oryginalnej feldze i oponie marki Continental, zapewnia spójność z fabryczną specyfikacją pojazdu oraz przewidywalne zachowanie auta na drodze. To funkcjonalny element wyposażenia, który zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji samochodu na co dzień i w trasie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1J0601027R-3
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1J0601027R
• Numery zastępowalne: 1J0601027R, 1J0 601 027 R
• Średnica felgi: 16"
• Szerokość felgi: 6.5
• Średnica otworów: 100
• Liczba otworów: 5
• Szerokość opony: 205
• Kategoria: Uchwyty i pokrowce na koło zapasowe

Charakterystyka techniczna koła zapasowego

Prezentowane koło zapasowe zostało przygotowane jako kompletne rozwiązanie – felga z zamontowaną oponą o określonej szerokości, dobranej do parametrów zawieszenia i nadwozia New Beetle. Zastosowany rozstaw i średnica otworów montażowych są zgodne z fabrycznymi wymaganiami osi, co umożliwia bezproblemowy montaż na piastę bez konieczności stosowania adapterów. Dzięki odpowiednio dobranej szerokości felgi oraz opony, koło zachowuje właściwe podparcie bieżnika i stabilność podczas jazdy awaryjnej.

Przeznaczenie i zastosowanie w Volkswagen New Beetle

Koło zapasowe do Volkswagena New Beetle zostało zaprojektowane jako element wyposażenia awaryjnego, który można zastosować zarówno na osi przedniej, jak i tylnej, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Komplet jest szczególnie przydatny dla kierowców pokonujących dłuższe trasy, gdzie dostęp do serwisu może być ograniczony, a szybka wymiana uszkodzonego koła znacząco skraca przestój. Odpowiednio dobrane parametry felgi i opony pozwalają zachować przewidywalne prowadzenie pojazdu przy prędkościach zalecanych dla jazdy na kole zapasowym.

Opona Continental – stabilność i przewidywalne prowadzenie

W zestawie zastosowano ogumienie marki Continental, co przekłada się na równomierne rozłożenie obciążeń oraz dobrą współpracę z układem zawieszenia i hamulcowym. Szerokość opony została dobrana tak, aby zapewnić odpowiedni kontakt z nawierzchnią, przy jednoczesnym zachowaniu charakteru koła awaryjnego. Tak skonfigurowany komplet pozwala na bezpieczny dojazd do serwisu lub miejsca docelowego po przebiciu jednego z kół eksploatacyjnych.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Koło pochodzi z oryginalnego wyposażenia Volkswagena, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów montażowych i kompatybilności z nadwoziem New Beetle. Jako element używany, jest atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych kompletów, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z konstrukcją pojazdu. Wybór oryginalnego koła zapasowego z rynku wtórnego pozwala ograniczyć wydatki, a jednocześnie utrzymać spójność techniczną z pozostałymi elementami układu jezdnego.

Integracja z wyposażeniem bagażnika i akcesoriami

Koło zapasowe współpracuje z fabrycznymi wnękami i systemami mocowania w bagażniku New Beetle, co ułatwia jego bezpieczne przechowywanie oraz szybki dostęp w razie potrzeby. Może być stosowane razem z dedykowanymi uchwytami, śrubami mocującymi czy pokrowcami, które zabezpieczają tapicerkę bagażnika przed zabrudzeniem. Dzięki temu komplet stanowi funkcjonalny element wyposażenia, który nie ogranicza codziennej użyteczności przestrzeni ładunkowej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bagażowej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mocowania, osłony czy dedykowane etui na koło, sprawdź dostępne części w kategorii Uchwyty i pokrowce na koło zapasowe Volkswagen.

Praktyczne wskazówki eksploatacyjne i dobór części

Przy montażu koła zapasowego warto zwrócić uwagę na prawidłowe dokręcenie śrub oraz kontrolę ciśnienia w oponie, aby zapewnić stabilne prowadzenie pojazdu. Zaleca się okresową kontrolę stanu ogumienia zapasowego, szczególnie przed dłuższymi wyjazdami, aby uniknąć sytuacji, w której koło awaryjne nie będzie gotowe do użycia. Dla kierowców zainteresowanych szerszym podejściem do obsługi układu napędowego i doboru części z rynku wtórnego pomocny może być artykuł poradnikowy Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, który pokazuje, jak świadomie wybierać używane komponenty i integrować je z istniejącą konfiguracją pojazdu.