Mercedes W213 E220 Turbosprężarka Turbo CDI OM654.920 Diesel A6540902400

Mercedes W213 E220 Turbosprężarka Turbo CDI OM654.920 Diesel A6540902400 to oryginalna turbosprężarka z segmentu turbosprężarki i części, przeznaczona do jednostek wysokoprężnych Mercedes klasy E generacji W213. Element pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu doładowania w silniku Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6540903601-3
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6540903601
• Numery zastępowalne: A6540903601, A 654 090 36 01, A6540902400, A 654 090 24 00
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Charakterystyka techniczna turbosprężarki

Prezentowana turbosprężarka współpracuje z silnikiem wysokoprężnym, zapewniając odpowiednie doładowanie w całym zakresie obrotów. Konstrukcja OEM gwarantuje właściwe parametry przepływu spalin i powietrza, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej, prawidłowe wartości momentu obrotowego oraz zoptymalizowane zużycie paliwa.

Dzięki fabrycznemu projektowi układ wirnika, korpusu i kanałów olejowych jest dopasowany do specyfiki jednostki CDI, co ułatwia utrzymanie właściwego ciśnienia doładowania oraz poprawną współpracę z elektroniką sterującą silnika. Zastosowanie oryginalnego elementu pozwala zachować fabryczne charakterystyki pracy, bez ryzyka niedopasowania typowego dla zamienników niskiej jakości.

Zastosowanie w Mercedes W213 E220 CDI

Turbosprężarka do Mercedesa W213 E220 CDI została zaprojektowana z myślą o konkretnej konfiguracji napędu, dzięki czemu pasuje do fabrycznych mocowań, przewodów olejowych i dolotowych oraz układu wydechowego. Montaż przebiega w trybie zbliżonym do plug-and-play, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Dobór używanego elementu OEM jest szczególnie korzystny w przypadku napraw eksploatacyjnych, gdy zależy nam na zachowaniu:

• fabrycznej charakterystyki pracy silnika Diesla,
• prawidłowej współpracy z oprogramowaniem sterownika silnika,
• spójności z pozostałymi komponentami układu doładowania.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanej turbosprężarki

Oferowana turbosprężarka znajduje się w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i jest przeznaczona do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu i podstawowej weryfikacji warsztatowej. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przez serwisy specjalizujące się w marce Mercedes, ponieważ pozwala na:

• obniżenie kosztów naprawy w porównaniu z nowym elementem,
• zachowanie oryginalnej jakości wykonania OEM,
• uniknięcie problemów z dopasowaniem, typowych dla przypadkowych zamienników.

Stan używany jest dobrym kompromisem między ceną a funkcjonalnością, szczególnie w przypadku nowoczesnych jednostek wysokoprężnych, gdzie turbosprężarka jest elementem o złożonej konstrukcji i wysokiej cenie katalogowej.

Dlaczego warto postawić na oryginalną turbosprężarkę Mercedes

Wybór oryginalnej turbosprężarki z kategorii turbosprężarki i części to inwestycja w przewidywalne parametry pracy układu napędowego. Element OEM jest projektowany pod konkretny silnik, dzięki czemu:

• zapewnia właściwe ciśnienie doładowania w pełnym zakresie obciążeń,
• ogranicza ryzyko nieprawidłowej pracy systemu wtryskowego i filtrów spalin,
• wspiera utrzymanie fabrycznych norm emisji spalin dla jednostki Diesla.

Dodatkowo, zastosowanie oryginalnej turbosprężarki ułatwia diagnostykę komputerową oraz późniejszy serwis, ponieważ parametry pracy mieszczą się w zakresach przewidzianych przez producenta pojazdu.

Uzupełnienie oferty i materiały poradnikowe

Jeśli szukasz innych turbosprężarek do Mercedesa w tej samej kategorii produktowej, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: turbosprężarki do Mercedesa. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne warianty i dobierzesz element najlepiej dopasowany do konkretnej konfiguracji silnika.

W przypadku napraw powypadkowych, gdy oprócz układu doładowania wymagają interwencji również elementy nadwozia, pomocny może być poradnik opisujący dobór używanych części OEM do karoserii. Więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule: Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu.