Mercedes C E W203 W211 OM646 Diesel Turbosprężarka A6460900080

Mercedes C E W203 W211 OM646 Diesel Turbosprężarka A6460900080 to oryginalna turbosprężarka z kategorii Turbosprężarki i części, przeznaczona do silników wysokoprężnych OM646 w modelach klasy C i E. Używany element OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, przewidywalne parametry pracy i możliwość bezpośredniego montażu w pojeździe.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6460900180-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6460900180
• Numery zastępowalne: A6460900080, A 646 090 00 80, A6460900180, A 646 090 01 80
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Charakterystyka techniczna turbosprężarki

Oferowana turbosprężarka jest konstrukcją OEM przygotowaną do pracy z jednostką napędową typu Diesel. Została zaprojektowana do montażu w przedniej części pojazdu, w komorze silnika, z zachowaniem fabrycznej geometrii układu dolotowego i wydechowego. Dzięki temu zachowane są właściwe parametry doładowania, a jednostka OM646 może pracować w stabilnym zakresie ciśnień, co przekłada się na prawidłową charakterystykę momentu obrotowego.

Rozwiązanie OEM oznacza, że korpus, wirnik i układ sterowania turbosprężarki są dostosowane do specyficznych wymagań silnika, w tym do obciążeń termicznych typowych dla jednostek wysokoprężnych. Konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem szybkiego narastania ciśnienia doładowania przy niskich obrotach oraz utrzymania odpowiedniej wydajności przy wyższych prędkościach obrotowych.

Zastosowanie w Mercedes C i E z silnikiem OM646

Mercedes C E W203 W211 OM646 Diesel Turbosprężarka A6460900080 została opracowana specjalnie z myślą o współpracy z silnikiem OM646 stosowanym w popularnych modelach klasy C (W203) oraz klasy E (W211). Dzięki temu:

• zapewnia zgodność z fabrycznym osprzętem – kolektorem wydechowym, przewodami olejowymi i układem dolotowym,
• utrzymuje parametry pracy zgodne z założeniami producenta – bez konieczności modyfikacji oprogramowania sterownika silnika,
• pozwala na zachowanie seryjnej kultury pracy jednostki napędowej oraz przewidywalnego zużycia paliwa.

Umiejscowienie w przedniej części pojazdu ułatwia dostęp serwisowy, co ma znaczenie przy okresowych kontrolach układu doładowania oraz przy wymianie osprzętu towarzyszącego (przewody, opaski, uszczelnienia).

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanej turbosprężarki OEM

Prezentowana turbosprężarka jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przez użytkowników, którzy oczekują fabrycznej konstrukcji w rozsądnej cenie, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używana część OEM zazwyczaj lepiej współpracuje z istniejącym osprzętem niż zamienniki o niejednorodnej jakości wykonania.

Do głównych zalet zastosowania używanej turbosprężarki OEM w silniku Diesel można zaliczyć:

• fabryczne dopasowanie do konkretnego typu jednostki napędowej,
• spójność materiałową z pozostałymi elementami układu doładowania,
• możliwość zachowania seryjnych parametrów pracy bez dodatkowych modyfikacji.

Jeżeli rozważasz, czy lepszym wyborem będzie część używana, czy regenerowana, pomocny może być poradnik: regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie, w którym omówiono praktyczne różnice między tymi rozwiązaniami.

Eksploatacja turbosprężarki w silniku wysokoprężnym

W przypadku silników typu Diesel prawidłowo dobrana turbosprężarka ma kluczowe znaczenie dla trwałości jednostki napędowej. Odpowiednie smarowanie, właściwa jakość oleju oraz regularna kontrola szczelności układu dolotowego i wydechowego wpływają na żywotność wirnika i łożysk. Warto pamiętać o:

• kontroli stanu przewodów olejowych i powrotnych,
• sprawdzeniu szczelności połączeń dolotowych po montażu,
• zachowaniu procedury chłodzenia turbosprężarki po intensywnej jeździe.

Dla kompleksowego podejścia do obsługi pojazdu warto również zadbać o inne układy wpływające na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Przykładowo, w artykule klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące doboru używanych podzespołów OEM oraz harmonogramu serwisowego.

Inne turbosprężarki do Mercedes – dobór pod konkretny model

Jeśli szukasz innych turbosprężarek do Mercedes dopasowanych do różnych modeli i wersji silnikowych, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: turbosprężarki do Mercedes. Znajdziesz tam szeroki wybór oryginalnych elementów z demontażu, co ułatwi dobranie właściwej jednostki do konkretnego numeru nadwozia i konfiguracji pojazdu.