Turbosprężarka Mercedes W639 3.0 CDI Diesel Turbo A6420900280

Turbosprężarka Mercedes W639 3.0 CDI Diesel Turbo to oryginalny element układu doładowania przeznaczony do silników wysokoprężnych w modelu Mercedes klasy Vito/Viano generacji W639. Używana turbosprężarka z kategorii turbosprężarki i części pozwala na techniczną, ekonomiczną i zgodną z fabrycznymi założeniami wymianę zużytego podzespołu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6420900280
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6420900280
• Numery zastępowalne: A6420900280, A 642 090 02 80
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes W639 3.0 CDI

Prezentowana turbosprężarka do Mercedes W639 3.0 CDI została zaprojektowana z myślą o pracy w silniku wysokoprężnym typu CDI, montowanym w przedniej części pojazdu. Konstrukcja oparta na fabrycznych założeniach producenta zapewnia właściwe parametry doładowania, prawidłową współpracę z układem wtryskowym oraz sterowaniem silnika.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej jednostki z grupy Mercedes zachowane są kluczowe cechy fabryczne, takie jak geometria wirnika, charakterystyka przepływu spalin i powietrza oraz odpowiednie punkty mocowania do kolektora i układu dolotowego. To przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej, poprawne osiągi oraz przewidywalną reakcję na obciążenie.

Budowa i charakterystyka pracy turbosprężarki

Turbosprężarka w silniku 3.0 CDI odpowiada za zwiększenie ilości powietrza dostarczanego do cylindrów, co umożliwia efektywne spalanie mieszanki w jednostce wysokoprężnej. Zastosowana konstrukcja zapewnia:

• odpowiednio dobraną charakterystykę doładowania do momentu obrotowego silnika 3.0 CDI,
• stabilną pracę w szerokim zakresie obrotów,
• współpracę z układem sterowania silnika i czujnikami ciśnienia doładowania,
• prawidłowe odprowadzanie spalin z części gorącej do układu wydechowego.

Umiejscowienie w przedniej części pojazdu sprzyja właściwemu prowadzeniu przewodów dolotowych i wydechowych, a także ułatwia serwis w porównaniu z bardziej zabudowanymi jednostkami. Odpowiednio dobrana turbosprężarka ma kluczowe znaczenie dla kultury pracy silnika, zużycia paliwa oraz emisji spalin.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanej turbosprężarki

Oferowana turbosprężarka Mercedes W639 3.0 CDI Diesel pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używany element z grupy OEM to rozwiązanie szczególnie korzystne, gdy zależy na:

• zachowaniu fabrycznej konstrukcji i dopasowania do konkretnego silnika,
• ograniczeniu kosztów w stosunku do nowej turbosprężarki,
• uniknięciu problemów z kompatybilnością, typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Stan używany oznacza, że element posiada ślady eksploatacji, jednak przy prawidłowej weryfikacji i montażu może dalej pracować w pojeździe, zapewniając poprawne parametry doładowania. To rozsądny wybór dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu doładowania bez nadmiernego obciążania budżetu.

Dlaczego warto postawić na turbosprężarkę OEM do Diesla

W silnikach wysokoprężnych CDI turbosprężarka jest jednym z kluczowych elementów wpływających na osiągi, elastyczność i zużycie paliwa. Wybór oryginalnego podzespołu z kategorii turbosprężarki i części zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do jednostki 3.0 CDI,
• prawidłową współpracę z układem smarowania i chłodzenia,
• stabilne ciśnienie doładowania w warunkach codziennej eksploatacji,
• zachowanie charakterystyki jazdy przewidzianej przez producenta pojazdu.

To szczególnie istotne w samochodach użytkowych i rodzinnych, gdzie liczy się przewidywalność, trwałość i bezpieczeństwo eksploatacji.

Jeśli szukasz innych turbosprężarek dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na turbosprężarki do Mercedes, gdzie znajdziesz szeroki wybór podzespołów do różnych modeli i wersji silnikowych.

Przy modernizacji układu napędowego lub planach poprawy osiągów warto poznać możliwości wykorzystania sprawdzonych części używanych – więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny, który omawia bezpieczne podejście do modyfikacji z wykorzystaniem podzespołów z rynku wtórnego.

Dla kompleksowego podejścia do bezpieczeństwa i widoczności podczas jazdy, szczególnie w samochodach o większej masie i mocy, pomocny będzie również poradnik Widzieć więcej i lepiej – kompletny przewodnik po doborze i wymianie używanych reflektorów LED oraz Xenon, opisujący dobór oryginalnych elementów oświetlenia z segmentu części używanych.