Mercedes W169 W245 OM640 Diesel Część Obudowa Turbosprężarki A6400901580

Mercedes W169 W245 OM640 Diesel Część Obudowa Turbosprężarki A6400901580 to oryginalny element układu doładowania z segmentu turbosprężarki i części, przeznaczony do silników wysokoprężnych OM640 w modelach klasy A i B. Używana obudowa turbosprężarki stanowi solidną bazę do naprawy lub regeneracji turbosprężarki w samochodach Mercedes zasilanych olejem napędowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6400902680-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6400902680
• Numery zastępowalne: A 640 090 16 80, A6400901680, A6400902680, A 640 090 26 80, A6400901580, A 640 090 15 80, A 640 090 25 80, A6400902580
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i zastosowanie w silniku OM640

Prezentowana obudowa turbosprężarki do Mercedesa W169 i W245 została zaprojektowana z myślą o jednostkach napędowych OM640 zasilanych paliwem typu diesel. Element ten odpowiada za prawidłowe prowadzenie spalin oraz powietrza doładowującego, stanowiąc kluczowy komponent konstrukcyjny turbosprężarki w kompaktowych modelach Mercedes klasy A i B.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu obudowa zachowuje właściwą geometrię kanałów, co sprzyja stabilnej pracy układu doładowania, poprawnej charakterystyce momentu obrotowego oraz utrzymaniu fabrycznych parametrów pracy silnika wysokoprężnego.

Budowa, kompatybilność i zalety montażowe

Oryginalna obudowa turbosprężarki do Mercedesa została wykonana z materiałów przystosowanych do pracy w wysokiej temperaturze i pod dużym obciążeniem mechanicznym. Konstrukcja zapewnia:

• stabilne mocowanie rdzenia turbosprężarki oraz elementów wirnika,
• odpowiednio ukształtowane kanały spalin i powietrza doładowującego,
• fabryczne punkty mocowania do kolektora i pozostałych elementów układu doładowania.

Jako część z grupy turbosprężarki i części obudowa jest przeznaczona do wykorzystania przy naprawach, regeneracji lub odbudowie turbosprężarki w silnikach OM640, pozwalając zachować zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi Mercedesa.

Stan używany i korzyści z wyboru oryginalnej części

Element oferowany jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu doładowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór takiej obudowy to:

• niższy koszt naprawy w porównaniu z nową częścią,
• zachowanie fabrycznego dopasowania do turbosprężarki i osprzętu silnika,
• możliwość wykorzystania w procesie profesjonalnej regeneracji turbosprężarki.

Używana obudowa turbosprężarki jest szczególnie atrakcyjnym rozwiązaniem dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu doładowania w swoim Mercedesie, jednocześnie kontrolując budżet serwisowy.

Dlaczego warto postawić na oryginalne turbosprężarki i części do Mercedesa

Stosowanie oryginalnych komponentów w układzie doładowania ma bezpośredni wpływ na trwałość silnika wysokoprężnego, kulturę pracy oraz bezpieczeństwo eksploatacji. Fabryczna obudowa turbosprężarki zapewnia:

• prawidłowe spasowanie z pozostałymi elementami turbosprężarki i układu wydechowego,
• zgodność z wymaganiami termicznymi i mechanicznymi silnika OM640,
• możliwość bezproblemowego montażu przez warsztat specjalizujący się w marce Mercedes.

Jeżeli szukasz innych elementów z kategorii turbosprężarki i części do Mercedesa, sprawdź dostępne produkty w naszym dziale: turbosprężarki i części do Mercedesa.

Więcej o używanych częściach premium

Wybór używanych, oryginalnych komponentów to sprawdzony sposób na utrzymanie samochodu klasy premium w dobrej kondycji technicznej przy rozsądnych kosztach. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o zaletach stosowania używanych podzespołów w autach segmentu premium, zajrzyj do poradnika: używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu. Dla porównania, miłośnikom innych marek polecamy także artykuł o oszczędnym podejściu do serwisowania MINI: używane części samochodowe do Mini Cooper – sposób na styl i oszczędność.

Podsumowanie

Mercedes W169 W245 OM640 Diesel Część Obudowa Turbosprężarki A6400901580 to praktyczne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które chcą przywrócić sprawność układu doładowania w silniku wysokoprężnym OM640 z zachowaniem fabrycznej konstrukcji. Używana, oryginalna obudowa z kategorii turbosprężarki i części pozwala na profesjonalną naprawę turbosprężarki w modelach klasy A i B, łącząc techniczną poprawność z korzystnym kosztem serwisu.